Oklahoma

Distance à parcourir : 395 miles (636 km) en 10h30 environ

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Et toutes les routes qui mènent à Oklahoma City : la 66, qui descend de Tulsa, la 270, qui monte de Mac Alester, la 81, de Wichita Falls, au sud, de Enid au nord. Edmond, Mac Loud, Purcell. La 66 à la sortie de Oklahoma City ; El Reno et Clinton sur la 66, en allant vers l’ouest. Hydro, Elk City et Texola ; et c'est la fin de l'Oklahoma.

John Steinbeck, Les Raisins de la Colère

En entrant en Oklahoma, Military Ave devient Historic Route 66. Après 600 mètres, à l'intersection avec E 16th Rd, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1930 Après 1930

Continuer tout droit sur S 630 Rd. Après 2 miles, tourner à droite sur E 40 Rd et continuer jusqu'à Quapaw.


Quapaw

La route devient E 1st St à l'entrée de la ville. Prendre la troisième à gauche, N Main St.

Suivre la route principale, Historic Route 66 / US-69, qui vire à droite.


Quapaw

La route devient N Main St à l'entrée de la ville.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de E 1st St & N Main St.
Continuer vers le Sud.

Traverser la ville en restant sur Main St.
A la sortie de la ville, virer à droite pour rester sur la route principale : Historic Route 66 / US-69.

Itinéraire alternatif

A la sortie de la ville, tandis que la route principale vire à droite, il est possible de continuer tout droit sur CR-137 pour découvrir le tronçon antérieur à la création du virage de US-69.
Après 700 mètres, tourner à droite sur E 50 Rd et continuer sur cette rue jusqu'à rejoindre US-69.




Commerce

A l'entrée de la ville, virer à gauche pour rester sur la route principale, Park Circle, qui rejoint et devient Jefferson St.
Traverser la ville en restant sur Jefferson St, qui devient Mickey Mantle Blvd / US-69.

Après 800 mètres, deux itinéraires sont possibles :

Centre ville Route 66

La 66 n'a jamais emprunté cet itinéraire, mais celui-ci permet de découvrir le centre ville de Commerce.

Tourner à droite sur Commerce St. A la fin de la route, tourner à gauche sur S Main St.

Dairy King

Dairy King

100 N Main St, en face au bout de Commerce St.
L'enseigne propose ses fameux "Route 66 Cookies".

Allen's Fillin' Station

Allen's Fillin' Station

A gauche à l'intersection de Commerce St et S Main St.
Une petite station style "cottage" adossée à un plus grand bâtiment..

Continuer vers le Sud sur S Main St pendant 500 mètres.

Continuer tout droit sur Mickey Mantle Blvd / US-69.

Après 500 mètres, deux itinéraires sont possibles :

Tracé initial : 1920 - 1940

Tracé ultérieur : Après 1940

Tourner à droite sur D St.

Après 900 mètres, tourner à gauche sur S Main St.

Continuer tout droit sur Mickey Mantle Blvd / US-69.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de S Main St & D St.
Continuer plein Sud sur S Main St.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de S Main St & Mickey Mantle Blvd / US-69.
Quitter la ville sur Mickey Mantle Blvd / US-69.

Coleman Theater

Coleman Theater

Ouvert en 1929, le Coleman Theater est devenu un site historique en 1983.


Miami

A l'entrée de la ville, Mickey Mantle Blvd devient Main St.
Traverser la ville en restant sur Main St.

Waylan's Ku-Ku Hamburgers

915 N Main St, à droite après 11th Ave NW.
De tous les restaurants de cette ancienne chaîne, il ne reste plus que celui-ci...

Route 66 Vintage Iron Motorcycle Museum

Route 66 Vintage Iron Motorcycle Museum

128 S Main St, à droite avant 2nd Ave SW.
Arrêt quasi-obligatoire pour tous les passionnés !

AJS by thelostadventure - CC BY-NC-ND

A l'intersection de Main St et 3rd Ave SW, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1930
17 min - 6 miles
Après 1930
7 min - 5 miles

Continuer tout droit sur Main St.

Miami Marathon Oil Company Service Station, 331 S Main St, à gauche à l'intersection avec 4th Ave SE. Une ancienne station fraîchement rénovée...

A la sortie de la ville, suivre la route principale qui vire à droite pour franchir une rivière.
Après la rivière, Main St devient E St SW / OK-125.

A la fin de la route, tourner à droite sur E 130 Rd.
A la fin de la route (1,5 mile), tourner à gauche sur S 540 Rd.
Après 1 mile, tourner à droite sur E 140 Rd.

The Ribbon Road

The Ribbon Road

E 140 Rd est ici constituée d'une chaussée unique pour faire des économies. La circulation se faisait quasi uniquement dans le sens Est-Ouest, et les voitures se croisaient en utilisant les accotements.

Après 1 mile, tourner à gauche sur Historic Route 66 / US-59 / US-69.

Tourner à droite sur 3rd Ave SW / US-69.

Franchir la rivière pour quitter la ville.
Continuer plein Sud sur US-69.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de US-69 et E 140 Rd.
Continuer plein Sud sur US-69.


Narcissa

Traverser la localité en restant sur US-69.

Après 5 miles, juste avant l'échangeur de I-44, deux itinéraires sont possibles :

Itinéraire initial
8 min - 3 miles
Itinéraire conseillé
3 min - 2,5 miles

Tourner à droite sur E 200 Rd.

Après 1 mile, tourner à gauche sur S 520 Rd.
Franchir I-44 puis les voies ferrées, puis tourner à droite sur Historic Route 66 / US- 60 / US-69.

Continuer tout droit US-69 / Historic Route 66.

Franchir I-44, continuer tout droit à travers l'échangeur, franchir la voie ferrée, continuer de suivre US-60 / US-69.


Afton

Buffalo Ranch Travel, 21600 S Highway 69, à gauche après les voies ferrées.

Route 66 Motel, 21751 S Highway 69, à droite à l'intersection avec US-59.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de US-60 / US-69 et S 520 Rd.
Continuer vers l'Ouest sur US-69, en direction du centre de Afton.


Afton

Traverser la ville en restant sur 1st St.

Rest Haven Motel, E Hwy 66, à droite après S Mulberry Ave.

Palmer Hotel, E Hwy 66, à droite après S Locust Ave.

Afton Station

Afton Station

12 SE First St, à gauche après S Locust Ave.
Une sorte de station-musée...

Afton Station by Jim Grey - CC BY-NC-ND

Avon Motel, E Hwy 66, à droite après N Monroe Ave.

Quitter la ville par US-60 / OK-69, plein Sud.
Après 4 miles, virer à droite sur Historic Route 66 / OK-69 / US-60.
Continuer tout droite jusqu'à Vinita.


Vinita

McDonald's, sur l'aire de repos de I-44 / Will Rogers Turnpike (payante sur cette portion). C'est le plus grand McDonald's du monde...

A l'entrée de la ville, passer sous I-44 ; la Route prend le nom de Illinois Ave. Au centre ville, tourner à gauche sur Wilson St / US-69. Quitter la ville en restant sur cette rue, qui devient alors Historic Route 66 / US-69.

Route 66 Inn, 798 S Wilson St, à droite après Excelsior Ave.

Après 5 miles en ligne droite, la Route vire à gauche pour longer les voies ferrées et arriver à White Oak.


White Oak

Traverser la ville en ligne droite, puis continuer sur OK 66.

Itinéraire alternatif

Environ 2 miles après White Oak, à l'intersection avec E 290 Rd, possibilité d'emprunter un très ancien tracé. Attention, la première partie de la route n'est pas empierrée et nécessite un véhicule adapté !
Suivre S 4330 Rd vers le Sud, puis tourner à droite sur E 310 Rd. Franchir OK-66 et tourner à gauche avant la voie ferrée sur N 4300 Rd. Franchir à nouveau OK-66 et tourner ensuite à droite sur E 330 Rd. A la fin de la route, tourner à droite sur S 4280 Rd, puis enfin à gauche pour rejoindre OK-66.



Chelsea

Country Court Motel, E Layton St, à droite après N 4300 Rd..

A l'entrée de la ville, Historic Route 66 devient E Layton St.
Deux itinéraires sont possibles (attention, c'est avant d'arriver aux premières maisons) :

Avant 1930
2 min - 1 mile
Après 1930
1 min - 1 mile

Tourner à gauche sur S 4260 Rd, entre les arbres.

Prior Creek Bridge, S 4260 Rd, juste après l'intersection.

Franchir le pont métallique  la route devient E 1st St en entrant en ville. Continuer jusqu'à la fin de la route puis tourner à gauche sur Walnut St / OK-66.

Chelsea Motel, 100 E 1st St, à l'intersection avec OK-66. Aujourd'hui propriété privée.

Continuer tout droit sur E Layton St / OK-66. La route vire à gauche et devient Walnut St.

Chelsea Motel, 100 E 1st St, à l'intersection avec OK-66. Aujourd'hui propriété privée.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de Walnut St et E 1st St.
Continuer vers le Sud-ouest sur Walnut St.

Ed Galloway's Totem Pole Park

Ed Galloway's Totem Pole Park - Cliquez pour voir la fiche

L'oeuvre d'un artiste local. Il faut aimer...

Rester sur Walnut St pour traverser la ville.
A la sortie de la ville, la route redevient Historic Route 66.


Bushyhead

Traverser la ville en ligne droite, toujours sur Historic Route 66.


Foyil

Ed Galloway's Totem Pole Park.

Continuer sur Historic Route 66 / OK-66.

Itinéraire alternatif

Il est également possible de traverser la ville en suivant Andy Payne Blvd, ou encore S Andy Payne Cir. La première est encore formée de dalles de béton.



Claremore

A l'entrée de la ville, à l'intersection avec Stuart Roosa, deux itinéraires parallèles, sur 2,5 miles, sont possibles :

2 voies
7 min - 2 miles
4 voies
5 min - 2 miles

Tourner à droite sur Stewart Roosa Dr, qui devient aussitôt JM Davis Blvd en virant à gauche, le but étant de traverser la ville en longeant les voies ferrées au plus proche.

JM Davis Arms and Historical Museum, 330 N JM Davis Blvd, à gauche à l'intersection avec 6th St.

A la fin de la route, virer à gauche pour suivre la route principale après la station en direction des feux (la voie qui continue tout droit tourne ensuite à droite et franchit les voies ferrées). Rester sur la file de droite pour passer à droite du feu, et entrer sur Lynn Riggs Blvd / Historic Route 66 / OK-66.

Continuer tout droit OK-66 / Lynn Riggs Blvd.

JM Davis Arms and Historical Museum, 330 N JM Davis Blvd, à droite à l'intersection avec 6th St.

Traverser tout la ville en restant sur cette route.

Will Rogers Memorial

Will Rogers Memorial

1720 W Will Rogers Blvd, à l'intersection avec E 480 Rd (au nord-ouest du centre ville).
Will Rogers, l'un des plus grands acteurs hollywoodiens, repose ici à Claremore, sa ville natale.

Will Rogers Memorial Museum by J. Stephen Conn - CC BY-NC

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de JM Davis Blvd et Lynn Riggs Blvd (devant Pizza Hut).
Continuer vers le Sud-ouest sur Lynn Riggs Blvd jusqu'à Catoosa.


Catoosa

Franchir la Verdigris River (ou Bird Creek). L'un des deux ponts métallique a été remplacé en 2012, mais ses éléments ont été conservés et installés autour du nouveau pont.

A l'intersection suivante, il est possible de tourner à droite sur N Old Highway 66 pour parcourir le lotissement River Hill, qui forme le tracé de la 66 antérieur à 1940. La route se termine en cul-de-sac après quelques hectomètres.
De retour à l'intersection avec OK-66, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1940 : 2 voies
10 min - 4 miles
Après 1940 : 4 voies
5 min - 4 miles

Traverser la quatre voies, puis tourner aussitôt à droite sur N 225th E Ave. Après 1 km, virer à droite sur E0570 Rd. A la fin de la route, tourner à droite sur Rice St, qui rejoint la quatre voies. Possibilité de la franchir pour continuer en face sur E Apache St, mais le pont sur cette route est désormais fermé à la circulation. Sinon, tourner à gauche sur OK-66.


Depuis E Ford St

Après 900 mètres, tourner à droite sur E Ford St, puis à la fin de la route, à gauche sur S Cherokee St. Après 1,5 miles, tourner à gauche sur 193rd Ave.


Jusqu'à E Ford St

Tourner à droite sur OK-66.

Catoosa Blue Whale

Catoosa Blue Whale

2928 OK-66, à droite après Waterford St.
Hugh Davis a construit cette baleine pour l'offrir à sa femme, qui les collectionnait. L'engoûment pour son œuvre l'a incité à aménager le plan d'eau et à ouvrir la baignade au public.

Après Catoosa Blue Whale, possibilité de tourner à droite sur E Ford St pour rejoindre l'itinéraire antérieur à 1940.
Sinon, continuer jusqu'à l'échangeur de I-44. Serrer alors à droite et prendre aussitôt la sortie 240. A la fin de la bretelle, tourner à gauche sur 193rd Ave.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de I-44 et 193rd Ave.
Continuer vers le Sud sur 193rd Ave.

Quitter la ville puis tourner à droite sur 11th St et continuer jusqu'à Tulsa.


Tulsa

Rester sur 11th St et passer sous I-44.

Brookshire Motel, 11017 E 11th St, à droite après Garnett Rd.

Passer ensuite sous US-169.

America's Value Inn, 10117 E 11th St, à droite avant 101st E Ave.

Route 66 Harley Davidson Shop, 3637 S Memorial Dr (depuis 11th St, suivre Memorial Dr vers le Sud pendant 2,5 miles).

5 and Diner Restaurant, 3641 South Memorial Dr (depuis 11th St, suivre Memorial Dr vers le Sud pendant 2,5 miles).

Environ 700 mètres après US-169, à l'intersection avec S Mingo Rd, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1930 : Par Admiral Place
24 min - 9 miles
Après 1930 : Par 11th Street
15 min - 7 miles

Tourner à droite sur S Mingo Rd.
Après 1 mile, au rond-point, prendre la troisième sortie, sur E Admiral Pl.

The Admiral Twin Drive-In, 7355 E Easton St ; tourner à droite sur 73rd E Ave pour franchir I-244. Le cinéma est à droite juste après l'Interstate.

Après 5 miles en ligne droite, tourner à gauche sur N Lewis Ave, puis après 400 mètres, à droite sur E 2nd St. Cette rue est interrompue après 2 km par l'échangeur de l'Interstate, puis en sens interdit ; il faut donc emprunter 3rd St pour retrouver le tracé de la 66. Pour cela, tourner à gauche sur S Madison Ave, puis tout de suite à droite sur E 3rd St. Après 200 mètres, virer légèrment à gauche pour suivre la route principale. Enfin, après 500 mètres, tourner à gauche sur S Detroit Ave.

Vickery Phillips 66 Station

Vickery Phillips 66 Station

602 S Elgin Ave, à l'intersection de E 6th St et S Elgin Ave (prendre à gauche sur E 6th St).

Tourner à droite sur E 7th St, puis après 600 mètres, à gauche sur S Cheyenne Ave.

Continuer tout droit sur E 11th St.

Oasis Motel, 9303 E 11th St, à droite après S 95th E Ave.

Rose Bowl Event Center, 7419 E 11th St, à droite après Memorial Dr ; anciennement Rose Bowl Lanes, un bowling icônique de la 66, imaginé en 1961 par l'architecte William Henry Ryan. Formé de dômes en béton armé, c'est aujourd'hui un centre de conventions.

Desert Hills Motel, 5220 E 11th St, à gauche après S Erie Ave.

Tally's Cafe, 1102 S Yale Ave, à gauche à l'intersection avec Yale Ave.

The Golden Driller, 4145 E 21st St, devant le palais des expos. Un foreur de pétrole géant...

The Campbell Hotel, 2636 E 11th St, à gauche après S Columbia Ave.

Meadow Gold Milk & Ice Cream, 1317 E 11th St, à gauche après Quaker Ave ; seuls le gros œuvre et l'enseigne monumentale ont été conservés.

Passer sous US-75 / Cherokee Hwy.

Après le passage sous US-75, contourner le rond-point aux trois quarts pour prendre 10th St. Après 500 mètres et un virage en S, 10th St devient 11th St.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de S Cheyenne Ave et 11th St.
Continuer vers l'Ouest sur 11th St.

Après 300 mètres, au feu de Denver Ave, traverser le carrefour et virer sur la gauche, sur 12th St (l'ancien tracé continue normalement sur 11th St, mais il est interrompu après 600 mètres par l'Interstate).

Passer au-dessus de US-75.
A la fin de 12th St, au stop, tourner à gauche sur Southwest Blvd.
Franchir la rivière Arkansas : l'ancien pont subsiste mais n'est plus utilisé...

Arkansas River Bridge

Arkansas River Bridge

Intersection de Southwest Blvd & Riverside Dr, parallèle à Southwest Blvd, sur la droite.
Pour visiter le pont, tourner deux fois à gauche après la passerelle piétonne, pour se garer sur le parking de S Lawton Ave, puis emprunter la passerelle pour finir à pied.

Tulsa 2009 - 06262009 - 029 by Robert Blackie - CC BY-NC-SA

Continuer vers le Sud en restant sur Southwest Blvd.
Passer au-dessus de I-244 ; au feu suivant, continuer tout droit pour passer devant Ollie's Station Restaurant.

Ollie's Station Restaurant, 4070 Southwest Blvd, à droite après I-244.

Quitter la ville en continuant toujours tout droit sur Southwest Blvd, le long des voies ferrées.
Au feu suivant, après 700 mètres, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1930 : Par Southwest Blvd
14 min - 8 miles
Après 1930 : Par I-244 et I-44
8 min - 7 miles

Continuer tout droit sur Southwest Blvd, qui devient Frankoma Rd à la sortie de la ville, puis Old Sapulpa Rd à l'entrée de Sapulpa.
Passer sous I-44, puis à la fin de la route, tourner à droite sur New Sapulpa Rd.

Tourner à gauche sur S 33rd W Ave, puis à droite pour entrer sur I-244 direction West. La route devient I-44 au premier échangeur.

Après 2 miles, serrer à gauche et quitter l'interstate, sortie 221B, direction OK-66 West / Sapulpa / Bristow. Attention, pour emprunter cette sortie il faut serrer à gauche ! Continuer ainsi sur OK-66 / New Sapulpa Rd, le long de I-44, pendant 5 miles.


Sapulpa



Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de Old Sapulpa Rd et New Sapulpa Rd.
Continuer vers le Sud sur New Sapulpa Rd / SH-66.

Rock Creek Bridge

Rock Creek Bridge

A la sortie de Sapulpa, le tracé originel de la 66, par Ozark Trail, franchissait la rivière Rock Creek par ce pont datant de 1921. Il n'est plus possible de le franchir en voiture aujourd'hui, mais seulement à pied.

La route prend le nom de N Mission St après le passage à niveau.
Après 1 mile, tourner à droite sur Dewey Ave / OK-66. Traverser ainsi le centre ville.

A la sortie de la ville, au niveau du parcours de golf (sur la gauche), peu après l'intersection avec Sahoma Lake Rd, possibilité de tourner à droite sur Ozark Trail, itinéraire originel de la 66. Attention, cette petite route n'est pas indiquée, mais vous ne pourrez pas manquer Rock Creek Bridge...

Tee Pee Drive In

Tee Pee Drive In

Juste après Rock Creek Bridge, le Tee Pee Drive In de Sapulpa, aujourd'hui abandonné...

Par contre, il n'est plus possible de franchir le pont en voiture aujourd'hui, mais seulement à pied. C'est bien dommage, parce qu'il permettait de passer devant Tee Pee Drive In...
Pour aller le voir quand même, on peut y aller à pied (300 mètres après le pont), ou bien continuer sur OK-66 pendant 2 miles avant de tourner à droite sur Dixieland Rd, puis à nouveau à droite sur Ozark Trail pour revenir vers l'est.

Rejoindre ensuite OK-66, l'alignement emprunté depuis les années 1940, et continuer jusqu'à Kellyville.


Kellyville

Longer les voies ferrées pendant 1 mile, puis tourner à droite sur Maple Rd. Entrer dans l'agglomération, puis virer à droite sur Buffalo Ave. Après 800 mètres, tourner à gauche sur Main St, puis à la fin de la route, devant le cimetière, virer à droite sur W Ruth Ave.
Quitter ainsi la ville, et à la fin de la ligne droite, virer à gauche sur S 209th Ave. Après 800 mètres, tourner à droite sur W 161st St S et à la fin de la route, franchir le passage à niveau et tourner à gauche sur OK-66.

Itinéraire alternatif

Au lieu de tourner sur Maple Rd, rester du côté Nord des voies ferrées en continuant tout droit sur OK-66.

A la fin de la ligne droite, tandis que la Route s'éloigne de la voie ferrée, on peut observer l'ancien tronçon sur la gauche, puis sur la droite...

Passer au-dessus de I-44.
900 mètres après le pont se trouve Old Hwy 66, un tronçon très ancien de la Route pas très facile à repérer : il s'agit de la première petite route qui vire sur la droite, sans aucune signalisation.
Après une première boucle dans les bois, la Route traversait OK-66 pour continuer en face sur Old Hwy 66 en formant une seconde boucle ; aujourd'hui il semblerait que cette seconde boucle soit une propriété privée... Tourner alors à droite sur OK-66, qui correspond au tracé postérieur à 1930.

La bifurcation suivante n'est pas non plus très facile à repérer : elle se situe à la fin de la ligne droite, environ 600 mètres après l'intersection avec S 327th W Ave ; tourner à droite sur W 181st St S tandis que la route principale vire à gauche. Après 1 mile, tourner à gauche sur OK-48 et à la fin de la route, tourner à droite sur OK-66. Prendre alors la première à gauche : S 353rd W Ave. A la fin de la route, tourner à gauche sur OK-66.

Itinéraire alternatif

Rester sur OK-66, qui correspond au tracé postérieur à 1940, et qui permet surtout d'éviter la chaussée très détériorée de S 353rd W Ave.

Passer sous I-44 pour entrer à Bristow.


Bristow

A l'entrée de la ville, OK-66 devient Main St. Rejoindre le centre ville.
A l'intersection avec W 4th Ave, deux itinéraires sont possibles :
Par S Roland St
4 min - 3 miles
Par Industrial Rd
8 min - 4 miles

Tourner à droite sur W 4th Ave. A la fin de la route, virer à gauche sur S Roland St, puis quitter la ville par cette rue, qui redevient OK-66 à la sortie.

Continuer tout droit sur Main St. Franchir le passage à niveau et prendre la deuxième à droite : W 1st Ave, qui devient aussitôt Industrial Rd en virant à gauche.
A la fin de la route, tourner à gauche sur S 369th W Ave, puis à droite sur W 241st St S. A partir de là, la chaussée n'est plus en très bon état... Franchir un nouveau passage à niveau, puis continuer plein Nord et tourner à gauche sur OK-66.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de OK-66 et W 241st St S.
Continuer vers l'Ouest sur OK-66.


Depew

Pour entrer dans la ville, tourner à gauche sur Flynn Ave, puis après 400 mètres, à droite sur Main St.
A la fin de la route, tourner à droite sur Old Hwy 66 / Ladd Ave, puis après 400 mètres, tourner à gauche pour reprendre OK-66.

Jusqu'à Stroud, l'ancien tracé de la 66 est visible de part et d'autre de la route actuelle, mais reste difficile à suivre (et parfois impraticable)...


Stroud

Traverser la ville en restant sur Main St, toujours tout droit.

Rock Café, 114 W Main St, à gauche après 1st Ave.

Skyliner Motel, 717 W Main St, à droite après N 7th Ave.

A l'intersection avec N 8th Ave, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1930
10 min - 6 miles
Après 1930
5 min - 5 miles

Attention, je vous déconseille cet itinéraire si vous n'avez pas de véhicule tout terrain !

Tourner à gauche sur N 8th Ave, puis après 300 mètres à droite sur W Central St. Après 1 mile, virer à gauche sur 15th Ave, puis tourner à droite sur E0880 Rd. A la fin de la route, tourner à gauche sur 26th St, puis enfin à droite sur E0890 Rd. Rejoindre ainsi OK-66.

Continuer tout droit sur Main St / OK-66.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de E0890 Rd et OK-66.
Continuer vers l'Ouest sur OK-66.


Davenport

Traverser puis quitter la ville en restant sur OK-66.

Early Bird Cafe & Diner, sur OK-66, à gauche après 7th St.


Chandler

A l'entrée de la ville, OK-66 devient 1st St.

Lincoln Motel, 740 E 1st St, à droite après N Oak Ave.

Environ 300 mètres après le Lincoln Motel, virer à gauche : la route devient Mickey Clarkson Ave.

Route 66 Interpretive Center, 400 E 1st St, à l'intersection avec Mickey Clarkson Ave. Un musée insolite qui vous propose de regarder des documentaires en vous installant sur des sièges d'anciennes voitures, ou encore dans le lit d'une reconstitution de chambre de motel...

Franchir les voies ferrées ; la route vire à gauche et devient Manvel Ave.

Phillips 66 Filling Station

701 Manvel Ave, à l'intersection avec W 7th St.
Une des nombreuses enseignes de la chaîne Phillips 66 à Chandler, construite en 1930.

Museum Of Pioneer History, 717 Manvel Ave, à droite après 7th St.

Granny's Country Kitchen, 917 Manvel Ave, à droite après 9th St.

A la fin de la route, tourner à droite sur 15th St / OK-66.
A la sortie de la ville, 15th St redevient OK-66.


Itinéraire alternatif

Attention, pour emprunter ce tronçon originel, il vous faudra un véhicule tout terrain.
Après Chandler, à la fin de la ligne droite et après l'intersection avec Gibson Pl, possibilité de continuer tout droit sur Oak Ridge Rd, puis à gauche sur N3390 Rd et enfin à droite sur E0920 Rd. Rejoindre ainsi OK-66 à la sortie de Warwick.



Warwick

Rester sur Historic Route 66, sans entrer dans la ville, qui se trouve sur la droite.

Seaba Station and Motorcycle Museum

Seaba Station and Motorcycle Museum

336992 OK-66, à droite après N3370 Rd, à l'intersection avec Commercial st.
La station de briques abritant aujourd'hui un musée de la moto a été restaurée en 2009.

Seaba Station and Motorcycle Museum 178 by DiAnn L'Roy - CC BY-ND


Wellston

Passer sous I-44.
Après 400 mètres, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1933 : Wellston
12 min - 3 miles
Après 1933 : By-pass
4 min - 2 miles

Virer à droite sur Hayes Dr (passer à droite de la station service) et entrer dans Wellston.
Après 8th St (à la fin d'un virage à droite), Hayes Dr devient Ash St.
A la fin de la ligne droite, la route principale vire à gauche et devient Historic Route 66 / 2nd St.
Quitter la ville en longeant les voies ferrées, toujours sur Historic Route 66.
Après 1,5 miles, rejoindre OK-66.

Continuer tout droit sur OK-66 (passer à gauche de la station service).

Traverser tout la ville en restant sur cette route.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de Historic Route 66 et OK-66.
Continuer sur Historic Route 66 / OK-66 en direction de Luther.


Luther

Rester sur Historic Route 66 / E Danforth Rd, sans entrer dans la ville, qui se trouve sur la gauche.
La portion de rue qui se trouve à gauche, le long des stades, correspond à l'ancien tracé de la 66. Franchir les voies ferrées puis la rivière ; après 800 mètres, possibilité de tourner à droite pour parcourir un ancien tronçon sur quelques hectomètres (qui se termine en cul-de-sac).
Revenir sur ses pas ; dans le prolongement de cet ancien tronçon, on peut en découvrir un second de l'autre côté de Peebly Rd. Il s'agit d'une portion qui part en diagonale entre les arbres, mais elle est totalement impraticable aujourd'hui, d'autant qu'elle traverse des propriétés privées... Il est quand même possible de l'observer en continuant sur E Danforth Rd puis en tournant à gauche sur N Triple X Rd, ou encore un peu plus loin sur N Indian Meridian Rd.

The Boundary on 66, 16001 E Hwy 66, à l'intersection avec N Indian Meridian Rd ; un restaurant ainsi nommé parce qu'il est situé le long de l'Indian Meridian, limite du Land Run de 1889.


Arcadia

Conoco Rock Gas Station

Conoco Rock Gas Station

14123 Rte 66, à droite après N Choctaw Rd.
Une station des années 1910 dont il ne reste que la pierre.

Rock O'Ages Gas Station Ruins by Larry Myhre - CC BY-NC-SA

1 mile après la station, juste après le passage sous une ligne à haute tension, possibilité de continuer tout droit sur Old Hwy 66, ou de rester sur la route principale qui vire à droite.

John's Route 66 Museum / Hargrove's Place, 13441 E Old Hwy 66, à droite après la bifurcation.

Les deux portions se rejoignent à l'intersection avec N Hiwassee Rd. Continuer vers l'Ouest sur OK-66 / Danforth Rd et traverser la ville en restant sur cette route. Passer devant Arcadia Round Barn et quitter la ville.

Arcadia Round Barn

Arcadia Round Barn

107 E Hwy 66, à droite après N Main St.
Construite en 1898, cette ancienne étable a été reconvertie en salle des fêtes.

Round Barn - Arcadia by Mike Davis - CC BY-NC-SA

POPS

POPS

660 Historic US 66, à gauche à l'intersection avec Westminster Rd.
Le temple du soda, tout simplement. On se demande toutefois comment un bâtiment aussi moche a pu se construire si près du monument historique qu'est la Round Barn...

POPS on Route 66 HDR by George Thomas - CC BY-NC-ND


Edmond

A l'entrée de la ville, OK-66 devient E 2nd St, au niveau d'Arcadia Lake.
Passer au-dessus de I-35.
Deux itinéraires sont alors possibles pour rejoindre Oklahoma City :

Avant 1954 Après 1954

Continuer tout droit sur E 2nd St.
Après 3 miles, au centre d'Edmond, tourner à gauche sur Broadway / US-77 pour rejoindre la capitale...


Oklahoma City

Après environ 3 miles, quitter US-77, direction Kelley Ave / Memorial Rd. A la fin de la bretelle, tourner à gauche sur Kelley Ave. Passer sous US-77 / Broadway et continuer vers le Sud, le long du cimetière.

Après le cimetière, passer sous John Killpatrick Tpk (2x3 voies) et continuer plein Sud sur Kelley Rd. Environ 2 miles, après le Turnpike, à l'intersection avec E Britton Rd, deux itinéraires sont possibles :

Tourner à gauche pour entrer sur I-35 direction South / Downtown.


Oklahoma City



Frontier City

Frontier City

Miam, un grand huit ! Sauf que si vous aimez les sensations, vous serez déçu par ce parc, un peu trop gentil dans son ensemble...

Après 8 miles, serrer à droite pour prendre la sortie 133 ; entrer ainsi sur I-44, direction West / Lawton / Amarillo.

National Cowboy & Western Heritage Museum

National Cowboy & Western Heritage Museum

1700 NE 63th St, entre les sorties 129 et 128B de I-44.
Un musée dont le nom parle de lui-même, dans la banlieue d'Oklahoma City.

Continuer sur I-44, pendant 7 miles. Prendre alors la sortie 123B, direction OK-66 West / Warr Acres / Bethany.

Avant 1930

1930-1954

Continuer tout droit sur N Kelley Ave.

Après 2 miles, tourner à droite pour entrer sur I-44, direction West. Serrer à droite pour prendre aussitôt la sortie 128A, direction Lincoln Blvd / State Capitol. Continuer ainsi plein Sud, sur Lincoln Blvd.

Après 2 miles, Lincoln Blvd entre dans State Capitol Park.

State Capitol Park & Oklahoma State Capitol

State Capitol Park & Oklahoma State Capitol

2300 N Lincoln Blvd.
Ici, personne n'est choqué de trouver un derrick en pleine capitale du pétrole, au sein même du parc... L'intérieur du Capitol, construit en 1915, est magnifique.

Virer à droite puis à gauche pour contourner le Oklahoma State Capitol.
Après la passerelle piétonne, serrer à droite et suivre la direction Westbound NE 23rd St. Rejoindre ainsi NE 23rd St.
Passer sous I-235 et les voies ferrées : NE 23rd St devient NW 23rd St.

Oklahoma City National Memorial.

Tower Theater, 425 NW 23rd St, à droite après Hudson Ave.

Après 1 mile, au niveau du Gold Dome (à gauche), tourner à droite sur Classen Blvd.

Milk Bottle Grocery

Milk Bottle Grocery

2426 N Classen Blvd, sur la droite.
"C'est quoi cette bouteille de lait ?"

Après 1,3 mile, tourner à gauche sur NW 39th St. Après 1 mile, traverser Youngs Blvd puis tourner à droite pour passer sous I-44. Tourner alors à gauche sur NW 40th St, qui se rapproche de l'Interstate pour devenir NW 39th St. Traverser ensuite N May Ave.

Tourner à droite sur E Britton Rd. Franchir Broadway Extension Hwy et continuer pendant 1 mile. Au passage à niveau, tourner à gauche sur N Western Ave.

Itinéraire alternatif

Au début des années 1950, le tracé de la 66 continuait tout droit sur Britton Rd, avant de tourner à gauche sur N May Ave, jusqu'à rejoindre NW 39th St, le long de I-44.


Western Trail Trading Post, 9100 N Western Ave, à gauche après NW 91st St.

Continuer plein Sud pendant 5 miles. Tourner alors à droite sur NW 91st St, devant le Gold Dome.
Après 2 miles, tourner à droite sur N May Ave. Continuer pendant 1 mile, franchir I-44, puis tourner aussitôt à gauche sur NW 39th St.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de NW 39th St & N May Ave.
Continuer vers l'Ouest sur NW 39th St, tout en serrant à gauche pour longer I-44. En haut de la rampe, continuer de serrer à gauche.

Les deux itinéraires se rejoignent au niveau de la sortie 123B, le long de I-44.
Continuer vers l'Ouest tout en serrant à gauche.

Continuer après l'échangeur sur NW 39th Expy / OK-66.

Carlyle Motel, 3600 NW 39th St, à gauche après N St Clair Ave.

66 Bowl, 3810 NW 39th St, à gauche après N Portland Ave.

Ann's Chicken Fry House, 4106 NW 39th St, à gauche après Tulsa Ave.


Warr Acres

Traverser la ville en restant sur 39th St.


Bethany

39 St devient 39th Expy.

A la sortie de la ville, passer devant la station Conoco (à droite), et après 500 mètres, tourner à gauche, franchir la voie de circulation arrivant en sens inverse, puis tourner aussitôt à droite sur Overholser Dr pour emprunter l'ancien pont métallique.

Itinéraire alternatif

A partir des années 1950, le tracé de la 66 continuait tout droit sur NW 39th St.

Lake Overholser Bridge

Lake Overholser Bridge

Overholser Dr.
Construit dans les années 1920, ce pont est l'un des plus anciens de la 66.

1924 Lake Overholser Bridge, Oklahoma City, Oklahoma by Nicolas Henderson - CC BY-NC-SA

Longer le Lake Overholser.

Route 66 Park, 9901 NW 23rd St. Continuer de longer le lac en suivant N Morgan Rd pendant 1 mile vers le sud, puis tourner à droite sur NW 23rd St.

Au bout de la ligne droite, la route vire à gauche ; virer ensuite à droite pour passer sous la ligne à haute tension et s'éloigner du lac, sur 36th St. Passer sous la rocade : 36 th St devient Lakeshore Dr.


Yukon

Après 1,5 miles, au stop devant la station Shell, tourner à droite puis aussitôt à gauche au feu sur Main Street.
Traverser puis quitter la ville en restant sur Main St / 36th St / OK-66.


El Reno

Entrer dans la ville par OK-66.
A l'intersection avec S Shepard Ave, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1940
6 min - 2,5 miles
Après 1940
3 min - 2 miles

Tourner à droite sur S Shepard Ave. Continuer pendant 1 mile et tourner à gauche après le cimetière sur E Elm St. Tourner ensuite à droite après le pont ferroviaire sur S Hoff Ave, puis après 1000 mètres, à gauche sur E Wade St.

Continuer tout droit sur OK-66 / SE 27th St / US-81.

Ranger Motel, 1201 SW 27th St, à gauche après Shepard Ave.

Suivre ensuite US-81 tandis qu'elle vire à droite et devient S Rock Island Ave.
Au niveau du réservoir d'eau, traverser le carrefour et continuer en face, toujours sur Rock Island Ave / OK-66 / US-81. Continuer jusqu'à Wade St et tourner à gauche.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de Wade St et S Rock Island Ave.
Continuer vers l'ouest sur Wade St / US-81.

Jackson Conoco Service Station, 121 W Wade St, à gauche à l'intersection avec Choctaw Ave.

Avant's Cities Service Station, 220 S Choctaw Ave, à gauche à l'intersection avec Wade St.

Après 200 mètres, au stop, tourner à droite sur Choctaw Ave.
Après 100 mètres, au feu, tourner à gauche sur Sunset Dr, direction West Business Loop 40.
Quitter la ville par Sunset Dr.
A la sortie de la ville, la route redevient OK-66.

Après 2 miles, tandis que la route principale vire à gauche, tourner à droite sur E1020 Rd, direction Fort Reno.

Fort Reno, 7107 W Cheyenne St, à droite après l'intersection Sunset Dr / E1020 Rd.

Laisser Fort Reno sur la droite, et continuer plein Ouest sur E1020 Rd, pendant 4,5 miles.

A l'intersection de E1020 Rd et US-270, au stop, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1933 : Calumet & Geary
28 min - 22 miles
Après 1933 : By-pass
16 min - 11 miles

Tourner à droite (vers le Nord) sur US-270.


Calumet

Après 4,5 miles, traverser Calumet et tourner à gauche avant les voies ferrées, pour continuer de suivre US-270, qui prend le nom de 150th St NW après Maple Rd.

L'ancien tracé n'est plus praticable, mais il empruntait à l'origine, depuis le centre de Calumet : Todd St, N2730 Rd, Memorial Rd NW, puis enfin N Karns Rd.


Geary

Après 11 miles, à Geary, tourner à gauche sur S Broadway / OK-8 / US-281.
Après 4 miles, tourner à droite sur OK-8 / US-281.

A l'origine, la Route rejoignait Bridgeport en empruntant N2620 Rd, E1000 Rd, Lonewolf Ave, Main St, Broadway Ave puis enfin Market St. Mais aujourd'hui ce sont plus des pistes que des routes, et surtout, le pont sur la Canadian River a disparu...

Continuer tout droit sur E1020 Rd, pendant encore 7 miles.

A la fin de la route, tourner à droite sur US-281.

Après 2 miles, tourner à gauche sur Jones Rd NW. Après encore 2 miles, à la fin de la route, tourner à gauche sur US-281 / OK-8 / Old US Hwy 66. Un ancien tronçon est visible ici, à gauche de l'intersection.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de OK-8 / US-281 et Jones Rd NW.
Continuer vers le Sud-ouest.

Pony Bridge

Pony Bridge

OK-8 / US-281.
De son vrai nom William H Murray Bridge, l'interminable pont (1200 mètres de long et 38 arches) est emprunté par la 66.

Le Pony Bridge [...] by Sylvain L. - CC BY

Franchir la Canadian River via le Pony Bridge.
Après 1,5 miles, au carrefour, continuer tout droit sur E 1020 Rd, pendant 13 miles, jusqu'à Hydro.


Hydro

Continuer sur la E 1020 Rd, qui longe maintenant I-40.

Nutopia Nuts 'N More, 206 W Main St, au centre d'Hydro, à l'intersection avec Arapaho Ave ; une fabrique de spécialités à base de cacahuète, depuis 1942.

Lucille Hamon's Gas Station

Lucille Hamon's Gas Station

Historic US 66, à l'intersection avec S Coleman Ave.
Lucille Hamon, icône de la 66, surnommée "la Mère de la Mère des Routes", a veillé sur les voyageurs pendant plus de 60 ans avant de s'éteindre en 2000...

Lucille's by Joe Kavanagh - CC BY-NC-SA


Weatherford

A l'entrée de la ville, E 1020 Rd devient Main St.
Au premier échangeur, traverser Airport Rd et continuer sur Main St.

A l'intersection de Main St et Lyle Rd, deux itinéraires sont possibles :

Davis Ave
4 min - 2 miles
Main St
4 min - 1 mile

Continuer tout droit sur E Davis Ave. Après 1 mile, tourner à gauche sur N Washington St et traverser la ville.

Tourner à gauche sur Main St, et longer I-44. Après 1 mile, tourner à gauche sur N Washington St.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de Main St et N Washington St.
Continuer sur N Washington St sur 50 mètres.

Au feu, tourner à droite sur Main St. Après 1 mile, au niveau de la station Conoco (à droite), la route principale vire à gauche ; continuer tout droit sur Main St / OK-54 direction North. Après 300 mètres, prendre la troisième à gauche : 4th St / OK-54 direction South. Franchir les voies ferrées et quitter la ville.
4th St vire à droite et franchit une rivière, pour devenir Frontage Rd après l'échangeur de I-40. Rester sur Frontage Rd, pour longer I-40 côté Nord.

Après 6 miles, à la fin de la route, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1930 : E1030 Rd
6 min - 4,5 miles
Avant 1930 : I-40 Service Rd
4 min - 4 miles

Tourner à droite sur N2330 Rd, puis 200 mètres plus loin, à gauche sur E1030 Rd. Après 3 miles, tourner à gauche sur N2300 Rd et continuer jusqu'à l'Interstate. Tourner alors à droite sur I-40 Service Rd pour longer l'Interstate côté Nord.

Tourner à gauche sur N2330 Rd, puis 200 mètres plus loin, à droite sur I-40 Service Rd. Longer ainsi l'Interstate pendant 4 miles, puis tourner à droite sur N2290 Rd pour franchir I-40.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de I-40 Service Rd (côté Nord) et N2290 Rd.
Continuer sur I-40 Service Rd vers l'Ouest.

White Dog Hill Restaurant, 22901 Old 66 Frontage Rd, à cette intersection.


Clinton

Après 1 mile, à la fin de la route, rejoindre la route principale : Gary Blvd. Continuer vers l'Ouest pour entrer dans Clinton.

Rio Siesta Motel, Gary Blvd, à droite après N2270 Rd, juste après Gwen's Fashions. La célèbre enseigne n'existe plus aujourd'hui...

The Glancy Motel

The Glancy Motel

217 W Gary Blvd, à droite après N 2nd Ave.
Un motel emblématique de Clinton.

For Sale: Glancy Motor Hotel by Chuck Coker - CC BY-ND

A l'intersection avec 4th St / US-183, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1930 Après 1930

Tourner à gauche sur 4th St / US-183. Après 900 mètres, tourner à droite sur Opal Ave. A la fin de la route, tourner à gauche sur S 10th St.

Continuer tout droit sur W Gary Blvd / I-40 Loop.
Après 600 mètres, deux itinéraires sont possibles :

1930 - 1940

Après 1940

Tourner à gauche sur N 10th St et continuer vers le Sud.

Continuer tout droit sur W Gary Blvd / I-40 Loop.
Suivre le boulevard qui vire vers le Sud en longeant les voies ferrées.

Route 66 Museum

Route 66 Museum

2229 W Gary Blvd, à droite après W Modelle Ave.
Cette façade un peu tape-à-l'oeil cache pourtant ce qui est considéré comme LE musée incontournable de toute la 66...

Route 66 Diner

Route 66 Diner

2229 W Gary Blvd, au bout du parking du Route 66 Museum.
Un bâtiment microscopique qui mérite pourtant le coup d'oeil...

Trade Winds Inn

Trade Winds Inn

2128 West Gary Blvd.
Elvis Presley avait fait décorer une chambre à son goût dans ce motel, dans laquelle on peut dormir aujourd'hui.

Environ 400 mètres après le musée, prendre la file de gauche pour entrer sur I-40, direction West / Amarillo.

Après 2 miles, quitter I-40, sortie 62, direction Parkersburg Rd. A la fin de la rampe, tourner à gauche pour franchir le pont, puis à droite sur W Commerce Rd.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de S Main St & D St.
Continuer plein Sud sur S Main St.

McLain Rogers Park, Bess Rogers Dr, à droite entre Opal Ave et Jaycee Ln.

Descendre 10th St jusqu'à passer sous I-40 : 10th St devient Neptune Dr. Après 1 mile, virer à droite pour rester sur Neptune Dr.

Y Service Station and Café, 1733 Neptune Dr, à gauche à l'intersection avec Walton Rd (intersection qui forme un "Y").

Itinéraire alternatif

Au lieu de virer à droite devant Y Service Station and Café, passer à gauche de la station, sur Walton Rd. Tourner à droite à l'intersection suivante sur W Commerce Rd et continuer vers l'Ouest.

A la fin du virage, la route rejoint W Commerce Rd ; continuer vers l'Ouest.

Les deux itinéraires se rejoignent au niveau de l'échangeur 62 de l'Interstate.
Continuer vers l'Ouest sur W Commerce Rd, qui devient aussitôt Old 66 Frontage Rd, qui longe I-40 côté Sud.

Après 5 miles, tandis que I-40 vire à gauche, tourner à droite sur N2170 Rd pour passer sous I-40 ; tourner aussitôt à gauche sur Frontage Rd pour longer I-40 côté Nord.
Autrefois la 66 continuait ici plein Ouest sur E1060 Rd, de l'autre côté de l'Interstate, avant de redescendre sur Foss via OK-44.


Foss

Rester sur Frontage Rd, sans entrer dans la ville, qui se trouve sur la droite.
Après 3 miles, au niveau du camping KOA, tourner à gauche sur Clinton Lake Rd, direction East I-40, pour passer au-dessus de I-40.
Après le pont, ne plus suivre la direction East I-40, mais tourner à droite sur Frontage Rd / Old US Hwy 66.
Continuer de longer I-40 côté Sud.


Canute

A l'entrée de la ville, la Route devient Old US Highway 66.
Lorsque les chaussées se séparent, on emprunte un ancien tronçon de la Route 66 dans le sens Est-Ouest.

Cotton Boll Motel, à droite après 7th St, aujourd'hui propriété privée.

A la sortie de la ville, on peut découvrir un second tronçon avant de rejoindre Frontage Rd et de continuer vers l'Ouest en longeant I-40 côté Sud.

Au premier échangeur après Canute, tourner à droite, passer au-dessus de I-40, puis aussitôt à gauche sur Frontage Rd. Continuer de longer I-40 côté Nord.


Elk City

A la fin de la route, tourner à gauche sur OK-34, puis aussitôt à droite sur State Hwy 66 / I-40 Loop / OK-34. Au niveau de l'aérodrome, virer à gauche pour rester sur la route principale, qui devient Van Buren Ave. Virer ensuite à droite pour rester sur la route principale, qui devient State Hwy 66 / 3rd St. Quitter la ville par cette route.

National Route 66 Museum Complex

National Route 66 Museum Complex

2717 W 3rd St, à droite après Pioneer Rd.
A visiter impérativement, ce complexe réunit un musée et un village reconstitué.

DSCF1237 by danzil raines - CC BY

A la sortie de la ville, après l'intersection avec BK29, tourner à droite sur N1948 Rd, qui longe I-40 côté Nord. Après 4,5 miles, tourner à gauche sur N1910 Rd pour passer au-dessus de I-40, puis aussitôt à droite sur Frontage Rd, et longer I-40 côté Sud.
A la fin de la route, à l'échangeur suivant, tourner à droite pour passer au-dessus de I-40, puis, après l'entrée de I-40, à gauche sur Frontage Rd, et longer I-40 Côté Nord.
Après 2 miles, à la fin de la route, tourner à droite sur N East Hwy 66 pour entrer à Sayre.

Itinéraire alternatif

Cet itinéraire originel est difficile à suivre aujourd'hui, il est parfois interrompu, parfois impraticable...
Pour le suivre, au centre de Elk City, suivre Washington Ave, puis 5th St, puis enfin S Randall Ave. Franchir I-40 (c'est à partir d'ici qu'il est difficile de suivre la 66...). Le tracé suivait ensuite, plus au Sud, BK 34, BK M, BK 30, E1170 Rd, BK 24, et enfin E1180 Rd avant d'arriver à Sayre.



Sayre

Entrer en ville sur N East Hwy 66.

Western Motel, 315 NE Hwy 66, à droite après N 2nd St.

Washita Battlefield NHS.

A la fin de la route, au stop devant l'église, tourner à gauche sur 4th St / US-283, direction South.

Beckham County Courthouse, 302 E Main St (prendre Main St sur la gauche).

Juste avant l'échangeur de I-40, tourner à droite sur S El Camino, puis aussitôt à gauche sur BK Rd (devant l'hôtel). Longer ainsi I-40 côté Nord.

Après 9 miles, et la découverte d'anciens tronçons sur la droite, passer sous I-40, pour arriver à Erick.


Erick

Traverser la ville en ligne droite en restant sur Roger Miller Blvd, puis continuer sur OK-30.

100th Meridian Museum, 111 S Sheb Wooley Ave, à gauche de l'intersection avec Roger Miller Blvd. Un musée dédié au 100è Méridien, qui marque la frontière entre l'Est et l'Ouest. Le méridien se situe exactement sur la limite entre l'Oklahoma et le Texas. A moins que ce ne soit l'inverse !

Sand Hills Curiosity Shop

Sand Hills Curiosity Shop

198 3rd St, à l'intersection avec S Sheb Wooley Ave.
"Bienvenue à Erick, Oklahoma, capitale mondiale des bouseux ! Yee Haw !
Venez voir les bouseux travailler et jouer dans leur milieu naturel !"

Attention, c'est pas moi qui le dit, c'est écrit sur le porche de la boutique...

The Sandhills Curiosity Shop by Leo Reynolds - CC BY-NC-SA

West Winds Motel, Roger Miller Blvd, à droite après Cedar Ave. Un projet de rénovation est en cours pour ce motel.


Texola

La traversée de la ville se fait par 5th St. Continuer ensuite sur OK-30.
Environ 700m après la sortie de la ville, on quitte l'Oklahoma pour entrer au Texas...

Etat suivant : Texas
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