Illinois

Distance à parcourir : 310 miles (498 km) en 9h30 environ

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Chicago

Chicago

Le Wrigley Building, la Chicago Tribune Tower, la Willis Tower (anciennement Sears Tower, jusqu'en juillet 2009), Union Station, la rivière Chicago, la Navy Pier et le Lac Michigan, tout ce petit monde est à découvrir au centre ville de Chicago...


Chicago

Le point de départ originel de la Route 66 se situe à l'intersection de E Jackson Dr et de Lake Shore Dr / US-41, au bord du Lac Michigan.

Grant Park, 337 E Randolph St, entre Lake Shore Dr et Michigan Ave, de part et d'autre de Jackson Dr. Il abrite notamment Buckingham Fountain, entre Lakeshore Dr et Columbus Dr, au sud de Jackson Dr.

Suivre E Jackson Dr vers l'Ouest.
Après 600 mètres, il est impossible de continuer tout droit. En effet, dans les années 1940, pour faire face au trafic toujours croissant, le tracé de la Route 66 en direction de l'Ouest a été déporté d'une rue vers le Nord, sur Adams St. E Jackson Dr correspond au tracé en direction de l'Est.

Historic Santa Fe Building, 224 S Michigan Ave, à l'intersection avec E Jackson Dr. Il abritait les bureaux de la compagnie ferroviaire Santa Fe Railway.

Chicago Symphony Orchestra, 220 S Michigan Ave, jouxtant Santa Fe Building.

Tourner à droite sur S Michigan Ave ; après 100 mètres, tourner à gauche sur E Adams St.

Lou Mitchell's

Lou Mitchell's

Le restaurant Lou Mitchell's à Chicago ; la tradition veut qu'on y prenne le petit déjeuner avant de commencer le voyage...

Millenium Park, Navy Pier, Wrigley Building, Chicago Tribune Tower.

Chicago Theater

Chicago Theater

175 N State St, à l'intersection avec Benton Pl.
Le théâtre emblématique de la ville, construit en 1921.

CHICAGO by Bethany Khan - CC BY-ND

Pizzeria Uno, 29 E Ohio St, à l'intersection avec Wabash Ave. Venez y déguster la pizza traditionnelle de Chicago, cuite dans un moule à tarte, et à la garniture généreuse...

Berghoff's, 17 W Adams St, un restaurant allemand, sur la gauche après State St.

Lou Mitchell's (100 mètres après Union Station).

Après 2 miles, au niveau du United Center (le stade de basket des fameux Chicago Bulls, un peu plus loin sur la droite), avant que Adams St ne passe sous le métro aérien, tourner à gauche sur Ogden Ave (la rue qui part en diagonale).

Raccourci recommandé

La banlieue de Chicago étant aussi étendue qu'inintéressante, voici un raccourci par I-55 que je vous recommande d'emprunter pour quitter la ville :

Après 900 mètres sur Ogden Ave, passer devant le Cook County Hospital (sur la gauche), puis tourner à gauche sur S Damen Ave.
Après 2 miles, franchir la rivière et tourner aussitôt à droite pour entrer sur I-55 / Stevenson Expy direction South pendant 16 miles.
Franchir l'échangeur avec IL-83 et rester sur I-55 ; reprendre les instructions du Road Book directement à partir de Darien.

Pour visiter Dell Rhea's Chicken Basket :
Après 15 miles, quitter I-55, sortie 274, direction IL-83 / Kingery Rd. Virer à droite pour suivre IL-83 direction North.
Après 400 mètres, au premier feu, tourner à droite sur Midway Dr.
Après 300 mètres, à la fin de la rue, tourner à droite sur S Quincy St.
Après 300 mètres, à la fin de la rue, tourner à droite sur Joliet Rd ; le restaurant se trouve sur la gauche.
Après la visite, rejoindre I-55 direction South / Joliet par l'itinéraire inverse.

Si vous ne voulez pas prendre le raccourci, continuer sur Ogden Ave.

Douglas Park, 1401 S Sacramento Dr, traversé par Ogden Ave, entre California Ave et Albany Ave.

Castle Car Wash, 3801 Ogden Ave, à gauche après Hamlin Ave.


Cicero

Traverser la ville en restant sur Ogden Ave.

Cindy Lyn Motel, 5029 Ogden Ave, à gauche après 50th Ave.

Henry's Drive In, 6031 W Ogden Ave, à gauche après 60th Court.

Robin Hood Muffler Shop, 6131 W Ogden Ave, à gauche après 61st Court.

Bunyon's Hot Dogs, 6150 W Ogden Ave, à droite à l'intersection avec Lombard Ave (aujourd'hui fermé).



Berwyn

Traverser la ville en restant sur Ogden Ave.

White Castle Restaurant, 7155 Ogden Ave, à droite à l'intersection avec Harlem Ave.

A l'intersection avec Harlem Ave, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1928
6 min - 2 miles
Après 1928
5 min - 2 miles

A l'intersection de Ogden Ave et Harlem Ave, continuer tout droit sur Ogden Ave / US-34 direction West. Entrer ainsi dans Lyons.


Lyons

Hoffman Tower & Dam, Millbridge Rd ; tourner à droite sur Joliet Ave pour aller voir ce barrage.

Franchir la Des Plaines River ; après un petit mile, tourner au feu à gauche sur Lawndale Ave.
Après 1 mile, tourner au feu à droite sur Joliet Rd (après le passage sous la ligne à haute tension).

Tourner à gauche juste après le Guadalajara, sur Harlem Ave, qui marque la limite entre Berwyn et Lyons.


Lyons

Continuer sur Harlem Ave, plein Sud.
Passer devant la concession Chevrolet ; au feu suivant, tourner à droite sur Joliet Rd.
Traverser la ville en restant sur Joliet Rd, qui devient Prescott Ave au centre ville.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de Lawndale et Joliet Rd ; continuer sur Joliet Rd, direction West.


McCook

Continuer sur Joliet Rd.
A l'intersection avec W 55th St, le tracé est interrompu par une carrière ; tourner à droite sur W 55th St.
Après 1300 mètres, à la première intersection, tourner à gauche sur East Ave.
Après 800 mètres, tourner à droite pour rejoindre Joliet Rd.


Hodgkins

Continuer sur Joliet Rd.


Countryside

Après la zone industrielle, on entre dans Countryside. Traverser la ville en restant sur Joliet Rd.


Indian Head Park

A l'entrée de la ville, passer sous I-294 et continuer tout droit.
Passer sous un second pont, puis continuer tout droit pour entrer sur I-55 / Stevenson Expy et rester sur la file de droite.

Ici, le tracé originel traversait l'échangeur en ligne droite pour rejoindre de l'autre côté N Frontage Rd ; voici comment contourner l'échangeur :

Après 250 mètres, quitter I-55, sortie 276B, direction North / County Line Rd.
A la fin de la bretelle, entrer sur County Line Rd et passer sur la file de gauche. Entrer dans Burr Ridge.

Dell Rhea's Chicken Basket

Dell Rhea's Chicken Basket

A Willobrook, venez déguster le fameux fried chicken du Dell Rhea's Chicken Basket...


Burr Ridge

Au premier feu, tourner à gauche sur Veterans Blvd.
Après 150 mètres, tourner aussitôt à gauche sur N Frontage Rd.
Rester sur N Frontage Rd pour longer I-55 côté Nord.


Willowbrook

N Frontage Rd devient Joliet Rd et passe devant le restaurant Dell Rhea's Chicken Basket, avant d'être interrompue par l'échangeur de I-55. Pour le contourner, tourner à droite sur S Quincy St juste avant le restaurant.
Après 300 mètres, prendre la première à gauche après le château d'eau : Midway Dr.
Après 300 mètres, au feu, tourner à gauche sur Kingery Hwy / IL-83 et serrer à droite.
Après 400 mètres, prendre la première sortie à droite pour quitter Kingery Hwy et entrer sur I-55 / Stevenson Expy direction South.


Darien

Rester sur I-55 pendant 4 miles.


Bolingbrook

Après 4 miles, au niveau de la sortie 268, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1940 : IL-53 & Joliet
1h15 - 40 miles
Après 1940 : I-55 & Plainfield
55 min - 40 miles

Au niveau de la sortie 268, deux itinéraires sont à nouveau possibles :

Rester sur I-55 direction South / St Louis pendant encore 8 miles.

Quitter I-55, sortie 261, direction IL-126 / West / Plainfield.
Continuer sur IL-126 qui devient Main St en entrant à Plainfield.


Plainfield

Franchir la voie ferrée puis tourner au feu à gauche sur US-30 / IL-59 / Division St. Continuer plein Sud jusqu'à Shorewood.


Shorewood

Traverser toute la ville en restant sur IL-59 qui prend successivement les noms de Division St, Brook Forest Ave et Cottage St.

Continuer toujours tout droit, jusqu'à entrer sur I-55 / Tri State Pkwy, direction West.

Après 10 miles, juste après la Kankakee River, quitter I-55, sortie 240, direction Lorenzeo Rd.
A la fin de la bretelle, tourner à gauche sur Lorenzeo Rd ; franchir I-55, puis, à la fin de la route, tourner à droite sur Frontage Rd.


Wilmington

Après 2,5 miles, à la fin de la route, tourner à gauche sur IL-129 en direction du Sud, et continuer ainsi jusqu'à Braidwood.


Braidwood

A partir d'ici, la route rejoint l'ancien tracé, sauf que celui-ci se situe du côté Sud de la voie ferrée.

Traverser la ville en ligne droite, toujours sur IL-129 / Washington St, le long des voies ferrées.


Braceville

Traverser la ville en ligne droite, toujours sur IL-129, le long des voies ferrées.

Après 1 km, à l'intersection avec E Huston Rd, le tracé de la Route 66 est interrompu sur environ 1 mile.
Revenir sur ses pas jusqu'à l'entrée de Braceville. Tourner à droite au premier passage à niveau pour franchir la voie ferrée, puis tourner aussitôt à droite sur IL-53.

Raccourci recommandé

La suite du tracé postérieur à 1940 emprunte le contournement Nord de Gardner ; il me semble plus intéressant de visiter le centre de Gardner, et donc, de suivre les instructions du Road Book antérieur à 1940 à partir de la sortie de Braceville.



Gardner

Riviera Restaurant, 5650 IL-53, 1 mile avant d'arriver à Gardner, à gauche après le pont. Le restaurant ayant brûlé en 2010, il n'y a plus grand chose à voir... Par contre le Streetcar installé à l'arrière du restaurant a été déplacé au centre de Gardner.

Après 3 miles, dès l'entrée de Gardner, tourner à droite sur S Carbon Hill Rd et franchir le passage à niveau.
Après 350 mètres, possibilité de tourner à droite pour découvrir la suite du tracé interrompu après Braceville. Sinon, tourner à gauche sur Historic US 66 et contourner la ville par le Nord.

Avant 1930

1930 - 1940

Continuer sur I-55.
Après 2,5 miles, quitter I-55, sortie 267, direction IL-53 / Bolingbrook. A la fin de la bretelle, au feu, tourner à gauche sur IL-53 / S Bolingbrook Dr, direction Romeoville.
Après 1 mile, à la fin de la route, tourner à droite sur N Independance Blvd / IL-53.

Quitter I-55, sortie 268, direction South / Joliet Rd. Pendant la traversée de l'échangeur, serrer à droite pour continuer de suivre cette direction.
Continuer ainsi sur Joliet Rd.

White Fence Farm Restaurant, 1376 Joliet Rd, à droite après Bluff Rd.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de S Bolingbrook Dr et Joliet Rd.
Continuer sur N Independance Blvd / IL-53 vers le Sud.


Romeoville

Traverser puis quitter la ville en restant sur Independance Blvd.


Crest Hill

Stateville Penitentiary, 16830 IL-53, à droite après Division St, avant d'entrer à Crest Hill.

A l'entrée de la ville, Independance Blvd devient Broadway St (au niveau du parcours de golf, sur la droite).
Traverser la ville en restant sur Broadway St.


Joliet

Route 66 Park, 920 N Broadway St, à gauche entre Ingalls Ave et Ross St (parking après Moran St).

Rich & Creamy

Rich & Creamy

920 N Broadway St, à gauche après Moran St.
Un petit glacier bien sympathique...

Route 66 - Joliet Illinois by DiAnn L'Roy - CC BY-ND

Dick's On 66

Dick's On 66

911 N Broadway St, à gauche avant Ross St.
Un garage à la façade étonnante.

Dick's On 66, Joliet, Illinois by thelostadventure - CC BY-NC-ND

Broadway St arrive devant une église : tourner à gauche sur Ruby St / IL-53 au feu avant l'église.

Ruby St Bridge

Ruby St Bridge

Le pont à bascule de Ruby St enjambe la Des Plaines River.

Franchir la Des Plaines River via Ruby St Bridge.
Juste après le pont, tourner à droite sur Chicago St.

Joliet Correctional Center.

Joliet Correctional Center

Joliet Correctional Center

La prison de Joliet, décor du film The Blues Brothers, et plus récemment de la série Prison Break.

Après 300 mètres, à l'intersection avec Ohio St, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1930

1930 - 1940

Continuer tout droit sur N Chicago St.

Rialto Square Theater

Rialto Square Theater

102 N Chicago St, à l'intersection avec Van Buren St.
Théâtre de style néo-baroque en activité depuis 1926.

A l'intersection avec E Washington St, le tracé est interrompu par un parking. Il est inutile d'essayer de le contourner, car le reste de Chicago St est désormais en sens interdit.

Union Station, 50 E Jefferson St, à l'intersection avec Scott St, au centre de Joliet.

Rejoindre l'itinéraire postérieur à 1930 : tourner à droite sur W Jefferson St.
Après 100 mètres, tourner à droite sur N Ottawa St.

Virer à droite sur N Ottawa St ; au bout de la rue, tourner à droite puis tout de suite à gauche pour continuer sur N Ottawa St.

Joliet Area Historical Museum

Joliet Area Historical Museum

Ouvert en 2002, ce musée vous présente la région de Joliet, son histoire, ses habitants, ses curiosités...

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de W Jefferson St et N Ottawa St.
Continuer sur N Ottawa St en direction du Sud.

Après le passage sous les voies ferrées, juste après l'intersection avec Marion St, virer à gauche sur Dekalb St pour rejoindre Chicago St.
Continuer ainsi sur Chicago St / IL-53 vers le Sud.

Quitter Joliet en passant devant le Chicagoland Speedway et le Route 66 Raceway.

Chicagoland Speedway & Route 66 Raceway

Chicagoland Speedway & Route 66 Raceway

Situées à la sortie de Joliet, ces pistes sont un haut-lieu de la course automobile américaine.


Elwood

Environ 2,5 miles après le Speedway et juste après le feu de Manhattan Rd, à l'intersection de Brown Rd, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1930

1930 - 1940

Tourner à gauche sur Brown Rd, puis aussitôt à droite sur Chicago Rd.
Après 1 mile, virer à droite sur Mississippi Rd.
Traverser IL-53 en restant sur Mississippi Rd, qui devient alors Mississippi Ave, pour entrer dans Elwood.
Dès l'entrée de la ville, tourner à gauche sur Douglas St (juste avant le passage à niveau).
A la fin de la route, tourner à droite sur IL-53.

Rester sur la route principale, IL-53, pendant 2,5 miles.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de Douglas St et IL-53.
Continuer sur IL-53 vers le Sud.


Wilmington

A l'entrée de la ville, IL-53 prend le nom de Baltimore St.

Launching Pad Drive In

Launching Pad Drive In

Le Gemini Giant vous accueille au Launching Pad Drive In.

Franchir la Kankakee River.
Après 500 mètres, suivre la route principale tandis qu'elle vire à gauche pour longer les voies ferrées côté Sud.
Quitter la ville sur la IL-53.


Braidwood

Traverser la ville en restant sur Front St.

Polk-A-Dot Drive In

Polk-A-Dot Drive In

Elvis, Marylin, Betty Boop, les Blues Brothers... Ils sont tous là pour vous accueillir au Polk-A-Dot Drive In !


Godley

Traverser la ville en restant sur Front St.
Quitter la ville sur IL-53.


Braceville

Traverser la ville en restant sur IL-53.


Gardner

Riviera Restaurant, 5650 IL-53, 1 mile avant d'arriver à Gardner, à gauche après le pont. Le restaurant ayant brûlé en 2010, il n'y a plus grand chose à voir... Par contre le Streetcar installé à l'arrière du restaurant a été déplacé au centre de Gardner.

A l'entrée de la ville, virer à gauche pour suivre IL-53 vers le Sud.
A l'intersection avec E Washington St, deux itinéraires sont possibles :

Centre ville

Contournement

Tourner à droite sur E Washington St.
Après 300 mètres, avant le passage à niveau, tourner à gauche sur N Center St, puis virer aussitôt à droite sur Depot St.

Historic Two Celled Jail

Historic Two Celled Jail

A l'intersection de Center St et Mazon St.
Une micro prison biplace construite en 1906.

Streetcar Diner

Streetcar Diner

246-290 N Center St.
Un restaurant installé dans une sorte de roulotte, autrefois tractée par des chevaux. C'est l'un des derniers le long de la 66.

Après 300 mètres, virer à droite sur E Jefferson St, puis tourner aussitôt à gauche sur N Jackson St.
Après 150 mètres, tourner à droite sur Main St.

Continuer tout droit sur IL-53.
Après 450 mètres, tourner à droite sur Main St.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de N Jackson St et Main St ; continuer sur Main St  en direction de l'Ouest.
Franchir le passage à niveau.
Après 600 mètres, tourner à gauche sur Historic US 66 / IL-53.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de Main St et Historic US 66 / IL-53.
Continuer sur Historic US 66 / IL-53 en direction du Sud.

Après 300 mètres, dans le virage, tourner à droite pour suivre Historic US 66, entre I-55 et les voies ferrées.
La Route prend successivement plusieurs noms : Old Route 66, Old Hwy 66, Illinois Route 66, Historic US 66, etc...


Dwight

Peu avant l'entrée de la ville, tandis que I-55 s'éloigne sur la droite, apparaît l'ancien tracé, juste à droite de la route.

A l'intersection avec S Brewster Rd, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1940
8 min - 3,5 miles
Après 1940 - Bypass
4 min - 3,5 miles

Tourner à gauche sur S Brewster Rd, afin de rester au plus près des voies ferrées.
A l'intersection avec Livingston Rd, continuer tout droit sur Dwight Rd. A la fin de la route, au stop, tourner à gauche sur IL-47 / McNamara Ave.
Après 800 mètres, tandis que IL-47 vire à gauche et franchit la voie ferrée, continuer tout droit sur McNamara Ave. Rester sur cette route tandis qu'elle vire à droite et devient Waupansie St.

First National Bank Building, 122 W Main St, au centre de Dwight.

Après 700 mètres, à l'intersection avec Washington St, deux itinéraires sont possibles :

Continuer tout droit sur Historic US 66.

Ce contournement longe d'anciens tronçons que l'on peut observer sur la droite de la route actuelle.

Si ces tronçons valent le coup d'œil, il ne faut toutefois pas manquer Ambler's Texaco Gas Station, le long du tracé originel...

Centre ville

Contournement après 1940

Tourner à gauche sur Washington St.
Après 700 mètres, virer à gauche avant le passage à niveau sur Odell Rd.
Quitter la ville par cette route.

Continuer tout droit sur Waupansie St. Après 500 mètres, suivre la route tandis qu'elle vire à gauche.

Ambler's Texaco Gas Station

Ambler's Texaco Gas Station

W Waupansie St, à l'intersection avec Mazon Ave / IL-17, sur la gauche.
Une station magnifiquement restaurée.

Dwight Historic Garage & Station

Dwight Historic Garage & Station

S Old Route 66, à droite à l'intersection avec Chippewa St.
Un ancien garage à la façade décorée.

Après l'intersection avec Mazon Ave / IL-17, continuer tout droit sur S Old Route 66.

Feddersen's Pizza Garage, 309 S Old Route 66, à droite après W Chippewa St.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de Odell Rd et S Old Route 66 ; continuer sur Odell Rd pendant encore 400 mètres.
A la fin de la route, tourner à gauche sur Historic Hwy 66.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de Odell Rd et Historic US 66 ; continuer sur Historic US 66 en direction du Sud-ouest.


Odell

Peu avant la ville, tandis que I-55 s'éloigne vers la droite, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1940 : Centre ville
5 min - 2 miles
Après 1940 : Bypass
3 min - 2 miles

Tourner à gauche sur N West St pour rester au plus près des voies ferrées.
A l'entrée de la ville, à l'intersection avec 2nd St, continuer tout droit.
Après 300 mètres, virer à droite sur E Prairie St, puis aussitôt à gauche sur N West St.

Wishing Well Café, 110 W Tremont St, à l'intersection avec N Wolf St.

Old Mobil Station

Old Mobil Station

S West St, à droite après W Tremont St.
Une station aujourd'hui fermée...

Vintage Gas Pumps, S West St, à droite après Old Mobil Station ; une collection d'anciennes pompes à essence exposées devant la propriété.

Après 500 mètres, à l'intersection avec W Deer St, passer devant Standard Oil Gas Station (sur la droite), puis quitter la ville en restant sur S West St. A la fin de la route, tourner à gauche sur Historic US 66.

Standard Oil Gas Station

Standard Oil Gas Station

Une magnifique station restaurée à Odell.

Continuer tout droit sur Historic US 66.

Ce contournement longe d'anciens tronçons de la 4 voies, que l'on peut observer sur la droite de la route actuelle.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de S West St et Historic US 66 ; continuer sur Historic US 66 en direction sur Sud-ouest.

Route 66 Hall Of Fame & Museum

Route 66 Hall Of Fame & Museum

Au centre ville de Pontiac se trouve un musée de la Route 66 Association of Illinois.


Cayuga

Tandis que I-55 s'éloigne, on redécouvre l'ancienne Route 66 sur la droite, avec possibilité de s'arrêter avant l'entrée de la ville, pour observer l'ancienne chaussée, ainsi que Meramec Caverns Barn, au Nord de la bourgade.

Meramec Caverns Barn

Meramec Caverns Barn

N 1810 E Rd, à droite avant l'entrée de la ville.
Aussi connue sous le nom de Cayuga Barn, cette grange affiche une publicité qui annonce dès maintenant Meramec Caverns, repère de Jesse James dans le Missouri.

Meramec Caverns by Tom Gill - CC BY-NC-ND

Traverser la ville en restant sur Historic US 66, et continuer jusqu'à Pontiac, le long de l'ancienne 66 (sur la droite).

Pontiac

Old Log Cabin

Old Log Cabin

18700 Historic US 66, à gauche à l'entrée de la ville.
Le restaurant a d'abord fait face à l'ancien tracé, à l'Est, avant de subir une rotation de 180° pour faire face au nouveau bypass, côté Ouest...

Old Log Cabin Restaurant by DiAnn L'Roy - CC BY-ND

Dès l'entrée de la ville, devant Old Log Cabin Inn, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1940 : Centre ville
9 min - 2,5 miles
Après 1940 : Bypass
2 min - 2 miles

Tourner à gauche sur 1600 E Rd.
Ici, le tracé originel restait parallèle au chemin de fer ; dans les années 1940, avec la création du Bypass, ce tronçon d'environ 500 mètres entre Old Log Cabin Inn et la voie ferrée a été abandonné...

Après le restaurant, virer aussitôt à droite sur Pontiac Rd, pour rester au plus près des voies ferrées.

Old Route 66 Bridge, un pont construit en 1926, à la fin de Division St.

Après 700 mètres, virer à gauche pour suivre la route principale qui devient Division St.
Après 500 mètres, virer à droite sur Lincoln Ave puis aussitôt à gauche sur Ladd St.

Livingston County Courthouse, 112 W Madison St, au centre ville ; le tribunal du comté, dont l'architecture vaut le coup d'œil, à deux pas du Route 66 Museum.

Mario's Pizza, 748 W Madison St, à gauche à l'intersection avec Madison St ; une pizzeria des années 1940.

Après 1 mile, possibilité de continuer tout droit sur Ladd St, qui est interrompue après 500 mètres environ ; sinon, tourner à droite sur Reynolds St.
Après 200 mètres, tourner à gauche sur Historic Hwy 66.

Continuer tout droit sur Historic US 66.

Ce contournement longe d'anciens tronçons de la 4 voies, que l'on peut observer sur la droite de la route actuelle.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de Reynolds St et Historic US 66 ; continuer sur Historic US 66 en direction du Sud-ouest, le long de l'ancien tracé de la 66 (sur la droite).

Illinois State Police Office, 15551 Old Route 66, situé 1,5 miles après la sortie de Pontiac, à droite de la route. La particularité du bâtiment, aujourd'hui désaffecté, est de présenter la forme d'un revolver ; mais c'est plus flagrant vu du ciel que du parking...


Chenoa

A l'intersection avec Morehead St, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1940 : Centre ville
3 min - 0,8 miles
Après 1940 : Bypass
2 min - 0,5 miles

Tourner à gauche sur Morehead St et traverser la ville en suivant cette rue.
A la fin de la rue, au stop, on peut découvrir un ancien tronçon de l'autre côté de Cemetery Ave, le long de la voie ferrée, mais il est inaccessible à tout véhicule...

Red Bird Antique Mall, 100 E Cemetery Ave, du côté Est de la voie ferrée.

Tourner à droite sur Cemetery Ave / US-24.
Après 500 mètres, tourner à gauche sur Historic US 66.

Continuer tout droit sur Historic US 66, le long de l'ancienne 4 voies (sur la droite).

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de Cemetery Ave / US-24 et Historic US 66 ; continuer sur Historic US 66 en direction du Sud-ouest.

Tandis que la route rejoint les voies ferrées, on peut voir, sur la gauche, la fin de l'ancienne 2 voies de la 66.


Lexington

Lexington Memory Lane

Memory Lane

A gauche dès l'entrée de la ville, à l'intersection avec Parade Rd.
Memory Lane est en fait l'ancien alignement de la 2 voies, sur laquelle il n'est possible de circuler que pendant la Lexington's Annual Route 66 Reunion, organisée le week-end qui suit le Labor Day (premier lundi de septembre). En revanche la promenade à pied sur ce tronçon est possible toute l'année...

Memory Lane by Marion Brite - CC BY-NC-SA

Après 1 mile, à l'intersection avec Main St, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1940 : Centre ville
8 min - 3,5 miles
Après 1940 : Bypass
4 min - 3,5 miles

Au stop, tourner à gauche sur Main St / County Hwy 8 en direction du centre ville.
Après 100 mètres, possibilité de tourner à gauche sur N Grove St et de suivre cette rue jusqu'au bout, pour voir la fin de Memory Lane.
Sinon, tourner à droite sur S Grove St.
A la fin de la route, tourner à gauche sur Historic US 66.

A l'origine le tracé de la 66 traversait toute la ville en suivant la voie ferrée, mais le seul tronçon qui subsiste aujourd'hui se limite à Memory Lane.

Continuer tout droit sur Historic US 66, le long de l'ancienne 4 voies (sur la droite).

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de S Grove St et Historic US 66 ; continuer sur Historic US 66 en direction du Sud-ouest.


Towanda

A Towanda, retrouver l'itinéraire originel n'est pas très compliqué. En revanche, le suivre en voiture, c'est une autre histoire...
A l'intersection avec Lincoln St, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1940 : Centre ville
5 min - 1,5 miles
Après 1940 : Bypass
2 min - 1,5 miles

Tourner à gauche sur Lincoln St. Suivre la route tandis qu'elle vire à droite pour devenir Jackson St.
A la fin de la ligne droite, après 300 mètres environ, le tracé est interrompu par le Bypass ; virer à gauche pour continuer de suivre Jackson St. Tourner aussitôt à droite sur N Jefferson St.
Traverser le Bypass et franchir également Historic Route 66 Trail.

Historic Route 66 - A Geographic Journey, une balade à pied sur Historic Route 66 Trail, l'ancienne chaussée du Bypass, ponctuée de nombreux points d'information.

Après 50 mètres, tourner à gauche pour retrouver Jackson St.

Dead Man's Curve

Dead Man's Curve

Virage serré reliant Jackson St et Quincy St, qui a surpris bon nombre de voyageurs avant que le tracé ne soit dévié dans les années 1940.

Virer à gauche pour rejoindre Quincy St via Dead Man's Curve.
Après 200 mètres, Quincy St est interrompue par le Bypass ; possibilité de retrouver cette rue de l'autre côté du Bypass, mais elle se termine en cul-de-sac après quelques hectomètres... Le mieux est de tourner à droite sur le Bypass et de continuer vers le Sud-Ouest.

Continuer tout droit sur le Bypass, Historic Hwy 66.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de Quincy St et Historic US 66 ; continuer sur Historic US 66 en direction du Sud-ouest.

Après 1,7 miles, à l'intersection avec Airport Rd, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1940 : Normal & Bloomington
20 min - 9 miles
Après 1940 : Veterans Pkwy
18 min - 10 miles

Continuer tout droit sur Historic Hwy 66.


Normal

A l'entrée de la ville, après le passage sous la rocade (Veterans Pkwy), le tracé initial qui suivait les voies ferrées est interrompu ; il faut donc suivre la nouvelle route qui vire à droite et devient Shelbourne Dr.

Après 600 mètres, prendre la quatrième à gauche : Henry St.
Tandis que Henry St rejoint les voies ferrées, on peut observer sur la gauche le tracé initial de la 66 (Frontage Rd), qui se termine en cul-de-sac.
Suivre la route principale qui vire à droite et devient Pine St au niveau du château d'eau.

Sprague's Super Service

Sprague's Super Service

305 E Pine St, à gauche après N Walnut St.
Classée au National Register of Historic Places depuis 2008, cette station a la particularité d'avoir été un commerce familial et non une franchise d'un groupe pétrolier comme la plupart de celle qu'on trouve le long de la 66.

Après 900 mètres, à la fin de la route, tourner à gauche sur Linden St.
Après 400 mètres, prendre la quatrième à droite : Willow St.

The Normal Theater

The Normal Theater

209 W North St, en plein centre ville.
Un cinéma à l'architecture étonnante, de style "Paquebot", très en vogue dans les années 1930.

A la fin de la route, devant le château d'eau, tourner à gauche sur Main St.
Traverser College Ave.

Depuis les années 1930, devant l'importance du trafic sur la 66, les municipalités de Normal et Bloomington ont décidé de séparer les deux sens de circulation sur des rues différentes. Avant, Main St était en double sens mais aujourd'hui on ne peut l'emprunter que dans le sens Sud-Nord. Dans le sens Nord-Sud, la 66 emprunte désormais Kingsley St.

Après College Ave, suivre la route principale tandis qu'elle vire en "S" pour rejoindre Kingsley St.
Après 700 mètres, franchir Hovey Ave et suivre la route principale qui vire de nouveau en "S" et devient Center St.

Franchir Division St pour entrer à Bloomington.


Bloomington

Continuer sur Center St.
Franchir Locust St et continuer tout droit sur la route principale, qui vire en "S" pour devenir Madison St.

Cotton's Village Inn, 410 N Main St, au centre de Bloomington.

Beer Nuts, 103 N Robinson St, qui produit des cacahuètes, noix de cajou et autres snacks inutiles. Marque bien connue des Américains, elle l'est beaucoup moins (voire pas du tout) en Europe.

Franchir Front St : Madison St vire de nouveau en "S" pour redevenir Center St.

A l'intersection avec Oakland Ave, deux itinéraires sont possibles :

A l'origine il fallait continuer tout droit pendant 2 miles puis tourner à gauche sur Veterans Pkwy, mais l'échangeur a été modifié et ce n'est plus possible. Il faut donc emprunter la déviation suivante :

Tourner à gauche sur Airport Rd / County Rd 1800 E.


Normal

Après 1,5 miles, tourner à droite sur Shepard Rd.
Après 1,5 miles, tourner à gauche sur Veterans Pkwy, direction South.


Bloomington

Continuer sur Veterans Pkwy.

1930 - 1940

Avant 1930

Tourner à droite sur W Oakland Ave.
Après 1 km, tourner à gauche sur S Morris Ave.
Après 1 mile, tourner à droite sur 6 Points Rd.

Continuer tout droit sur Center St.
Après 1200 mètres, suivre la route principale tandis qu'elle vire en "S" pour rejoindre Main St.
Rester sur la file de droite et tourner aussitôt à droite pour entrer sur Veterans Pkwy / I-55-BL, direction South / St. Louis.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de Main St et Veterans Pkwy.
Continuer sur Veterans Pkwy en restant sur la file de droite. Sortir tout de suite sur 6 Points Rd.
Franchir S Morris Ave et continuer tout droit.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de S Morris Ave et 6 Points Rd.

Après 50 mètres, tourner à gauche sur Springfield Rd.
Après 1 km, le tracé est interrompu par l'échangeur de I-74. Tourner à droite à la fin de Springfield Rd sur Fox Creek Rd.
Après 600 mètres, passer au-dessus de I-74, et tourner aussitôt à gauche sur Beich Rd.
Suivre cette route jusqu'à Shirley.


Shirley

La 66 ne traverse pas exactement la bourgade elle-même, située de l'autre côté de la voie ferrée.
Longer la ville en restant sur la Route 66 ; un ancien tronçon se situe sur la gauche et se termine en cul-de-sac, interrompu par le tracé de I-55.
Continuer sur Old Route 66.

Funks Grove Country Store

Funks Grove Country Store

A l'intersection de Funks Rd & Maple Ln, à McLean (bien avant le centre de McLean). Tourner à droite sur Funks Rd et franchir la voie ferrée.
Une très ancienne boutique en bois, près du passage à niveau.

054 ill by JymPoiranges - CC BY-NC-ND

Au milieu des bois, à gauche de la Route, se trouve Funks Grove Maple Sirup.

Funks Grove Maple Sirup

Funks Grove Maple Sirup

5257 Old Route 66, environ 4,5 miles après Shirley, sur la gauche.
Une exploitation agricole traditionnelle qui, comme son nom l'indique, produit du sirop d'érable.

Stopping by for an Old Shop by Storm Crypt - CC BY-NC-ND


McLean

A l'entrée de McLean, à l'intersection de Fisher St et Steward St, deux alternatives sont possibles :
- L'itinéraire antérieur aux années 1930 : tourner à droite sur Fisher St, puis traverser Morgan St pour continuer sur Main St.
- Depuis les années 1930, le tracé de la 66 suit la route principale, Steward Rd, qui devient ensuite Carlisle St après un virage à angle droit ; tourner enfin à gauche sur Main St en direction de Dixie Travel Plaza.

Dixie Travel Plaza

Dixie Travel Plaza

501 S Main St, à l'intersection de Main St et US-136.
Une enseigne historique de la Route 66, très appréciée des routiers de passage à McLean.

Dixie Trucker's Home by Eric Allix Rogers - CC BY-NC-SA

Devant le restaurant, tourner à droite sur US-136 / E 200 N Rd.
Après 400 mètres, tourner à gauche avant le passage à niveau sur Old Route 66.


Atlanta

Dès les premières constructions, à l'intersection de N Lincoln Pkwy et Sycamore St, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1940 : Centre ville
4 min - 2 miles
Après 1940 : Lincoln Pkwy / Bypass
3 min - 2 miles

Tourner à droite sur Sycamore St. Après 200 mètres, la route vire à gauche et devient Arch St ; sur la droite, le long des voies ferrées, on peut observer l'ancienne chaussée qui suivait les voies avant la création du bypass.

Traverser la ville en restant sur Arch St.

The Bunyon Giant

The Bunyon Giant

Ancien emblème d'un restaurant de Berwyn. La statue a été restaurée puis placée à Atlanta, sur SW Arch St, à droite après Vine St. On l'appelle aussi "Tall Paul".

Downey Building, 110 SW Arch St, à gauche après Vine St.

Atlanta Public Library & Clock Tower, 100 Race St, à droite après Race St.

A la fin de la route, tourner à droite sur Old Route 66 / Co Rd 2250 N.

Rester sur Lincoln Pkwy, qui contourne Atlanta par le Sud-est.

Les deux itinéraires se rejoignent à la sortie de la ville à l'intersection de Lincoln Pkwy et Arch St.
Continuer vers le Sud-ouest.


Lawndale

Longer la ville en restant sur Old Route 66, entre I-55 et la voie ferrée.


Lincoln

Dès les premières maisons, à l'intersection avec Kickapoo St, continuer tout droit sur Lincoln Pkwy, direction Correctional Center. L'ancienne chaussée est visible sur la droite, parallèle à la voie ferrée.
Après 700 mètres, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1940 : Centre ville
10 min - 3,5 miles
Après 1940 : Lincoln Pkwy / Bypass
5 min - 4 miles

Tourner à gauche, direction Postville Courthouse State Historic Site / Courthouse Square Historic District, puis aussitôt à droite sur Kickapoo St / I-55-BL.
Franchir le passage à niveau, puis prendre la 3è à droite, au feu : Keokuk St.
Franchir un second passage à niveau, et tourner aussitôt à gauche sur Sangamon St.

Lincoln Courthouse Square Historic District, de part et d'autre de Broadway, entre McLean St et Kickapoo St.

Route 66 Log Chapel, à droite à l'intersection de Logan St et Clinton St. Une chapelle ouverte 24h/24 pour les voyageurs de la 66 désirant prier ou se recueillir.

Après 1000 mètres, suivre la route tandis qu'elle vire à droite pour devenir 3rd St.

Postville Courthouse State Historic Site, 914 5th St, à droite après Monroe St.

Après 1200 mètres, tourner à gauche sur Washington St, qui devient Stringer Ave après le passage à niveau.

The Mill Restaurant, 738 Washington St, à gauche à l'intersection avec 1st St, avant le passage à niveau.

A la fin de la route, au stop, tourner à gauche sur Lincoln Pkwy / I-55-BL.
Après 100 mètres, tourner à droite sur Kenwood Dr, puis aussitôt à gauche sur Cobblestone Ave, qui est en fait le prolongement de Stringer Ave.
Après 200 mètres, il est impossible de continuer en voiture ; vous pouvez quand même continuer à pied pendant 300 mètres entre Holy Cross Cemetery et Union Station Cemetery, pour découvrir les restes de Salt Creek Ghost Bridge.

Salt Creek Ghost Bridge, Cobblestone Ave, accessible à pied comme expliqué ci-dessus. Les restes d'un ancien pont couvert, dont il ne reste que le gros œuvre.

A la fin de Cobblestone Ave, tourner à gauche sur Broadwell Dr, puis à droite sur Lincoln Pkwy / I-55-BL.

Continuer sur Lincoln Pkwy / I-55-BL, et contourner la ville par le Nord puis l'Ouest.

The Tropics Restaurant, 1007 Lincoln Pkwy, à droite à l'intersection avec Woodlawn Rd / IL-10. Le restaurant est aujourd'hui fermé.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de Broadwell Dr et Lincoln Pkwy / I-55B ; continuer sur Lincoln Pkwy / I-55-BL en direction du Sud.

Franchir la rivière Salt Creek.
Après 700 mètres, possibilité de tourner à droite sur 1050 Ave pour découvrir un ancien tronçon de la 66 sur quelques hectomètres (en fait, la suite du précédent tronçon, de l'autre côté de la rivière).

Après 1 mile, tandis que la route amorce un virage à droite en direction de I-55, tourner à gauche sur Old Route 66 / Frontage Rd (suivre le fléchage).
Longer les voies ferrées jusqu'à Broadwell.


Broadwell

A la fin de la route, au stop, tourner à gauche pour entrer dans Broadwell. Traverser la ville en restant sur Old Route 66 / Frontage Rd.


Elkhart

Avant les silos à l'entrée de la ville, l'ancienne chaussée est visible sur la gauche ; puis on la traverse au niveau des silos, avant de la rejoindre à l'intersection avec Governor Oglesby St.

Traverser la ville en restant sur Old Route 66 / Frontage Rd / Logan County 10.


Williamsville

Il est possible de suivre deux tracés de la 66 à Williamsville, mais les deux se terminent en cul-de-sac au Sud-ouest de la ville...
Le choix se fait à l'intersection avec Lester Rd :

Avant 1940 : Centre ville
Après 1940 : Bypass

Tourner à gauche sur Lester Rd, puis aussitôt à droite avant le passage à niveau sur Taylor St.
Après 700 mètres, tourner à droite sur N Pine St, puis aussitôt à gauche sur Frontage Rd ; après 100 mètres, tourner à gauche sur Elm St. Ici, Frontage Rd a remplacé l'ancien virage entre Taylor St et Elm St...

Die Cast Auto Sales, 117 N Elm St, à droite après Flagg St. Une ancienne station bien décorée.

Après 400 mètres, à l'intersection avec Main St, possibilité de continuer sur Elm St pendant encore 900 mètres jusqu'à un cul-de-sac.
Sinon, tourner à droite sur Main St, qui devient ensuite Stuttle Rd.

Continuer sur Frontage Rd. A l'intersection avec Stuttle Rd, possibilité de continuer sur N Oak St pendant encore 1000 mètres jusqu'à un cul-de-sac.
Sinon, tourner à droite sur Stuttle Rd.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de Frontage Rd et Stuttle Rd ; continuer sur Stuttle Rd / IL-123 en direction de I-55.

Franchir le pont sur I-55, puis tourner à gauche pour entrer sur I-55 / Veterans Pkwy, direction South / Springfield.

Après 4 miles, quitter I-55, sortie 105, direction Sherman.
A la fin de la bretelle, possibilité de tourner à gauche pour découvrir un ancien tronçon sur 1 mile ; sinon, tourner à droite sur Sherman Blvd / I-55-BL, direction Sherman.


Sherman

A l'entrée de la ville, à l'intersection avec E Andrew Rd, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1930 : Andrew Rd
Après 1930 : Sherman Blvd

Tourner à droite sur E Andrew Rd. Après 1200 mètres, tourner à gauche sur Old Tipton School Rd.
Après 1 mile, à l'intersection avec Sebring Rd, virer à gauche avant de rejoindre S Sherman Blvd.

Continuer tout droit sur Sherman Blvd / I-55-BL.

Ray's Route 66 Family Diner, 110 Villa Pkwy, à droite après St Johns Dr (accessible par cette rue).

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de Old Tipton School Rd et S Sherman Blvd ; continuer sur S Sherman Blvd / I-55-BL en direction du Sud.

Après 700 mètres, possibilité de tourner à droite sur Cabin Smoke Trail pour découvrir un ancien tronçon 200 mètres plus loin (sur la droite juste avant le golf).

Franchir la rivière Sagamon qui marque l'entrée à Springfield. La route prend alors le nom de Peoria Rd.


Springfield

Après 1200 mètres, possibilité de tourner à droite sur Chinchilla Ln puis aussitôt à gauche sur Johns Rd (en direction du camping). Enfin, devant l'entrée du camping, virer à gauche sur Sand Hill Rd. Continuer jusqu'à rejoindre Peoria Rd. Attention, n'empruntez pas cet itinéraire alternatif si vous souhaitez contourner Springfield par le bypass.

Au premier feu après la rivière, deux itinéraires sont possibles :

Avant 1940 : Centre Ville Après 1940 : Bypass / Dirksen Pkwy

Continuer tout droit sur I-55-BL.

Pioneer Motel, 4321 N Peoria Rd, sur la droite après Historic US 66 Bypass, à l'entrée de Springfield.

Après 1 mile, tourner à gauche sur I-55-BL / Peoria Rd / IL-29, direction South.
Passer devant Shea's (à droite après Percy Ave).

Shea's

Shea's

2075 N Peoria Rd, à droite après E Percy Ave.
Une ancienne station où sont présentés divers objets, plus ou moins en rapport avec la Route 66.

SPRINGFIELD, ILLINOIS - ROUTE 66* by Pat Dye
CC BY-NC-SA

Après 2 petits miles, après l'intersection avec Ridgely Ave, la route vire à gauche et devient N 9th St.

Lincoln Tomb, Oak Ridge Cemetery

Lincoln Tomb, Oak Ridge Cemetery

1500 Monument Ave (tourner à droite sur Grand Ave, puis encore à droite sur Monument Ave).
Le monument où repose Abraham Lincoln est admirable.

Lincoln Memorial by Jonathan Pearson
CC BY-NC-ND

Après 1 mile, à l'intersection avec E Enos Ave, deux itinéraires sont possibles :

Tourner à gauche sur Dirksen Pkwy, aussi appelé Historic US 66 Bypass.

Continuer sur cette route pendant 7 miles.
A la fin de la route, tourner à droite sur Stevenson Dr.

Après 2 miles, tourner à gauche sur 6th St / I-55-BL, direction I-55 / St Louis. Attention, il faut bien aller tout au bout de Stevenson Dr avant de tourner ; ne pas confondre le Loop avec S 6th St Rd, située 200 mètres avant lui.

Avant 1930 : Centre Ville

1930 - 1940 : 9th St


(jusqu'à Capitol Ave)

Tourner à droite sur E Enos Ave.

Après 350 mètres, le tracé de la 66 empruntait initialement N 6th St, à gauche. Cette route est aujourd'hui en sens interdit ; continuer tout droit jusqu'à la fin de E Enos Ave, puis tourner à gauche sur N 5th St.

Maid-Rite Drive-Thru

Maid-Rite Drive-Thru

118 N Pasfield St, à l'intersection avec Jefferson St / IL-29.
Le tout premier drive des États-Unis, inscrit au National Register of Historic Places en 1984. Il est également réputé pour la qualité de ses produits ; alors pourquoi s'en priver ?

Abraham Lincoln Presidential Library and Museum, 112 N 6th St, de part et d'autre de Jefferson St.

National Museum of Surveying, 521 E Washington St, face à l'ancien Capitol. Un musée incontournable pour le géomètre que je suis...

Old State Capitol

Old State Capitol

1 N Old State Capitol Plaza, à gauche après E Washington St.
C'est ici qu'Abraham Lincoln et Barack Obama ont annoncé leur candidature aux Présidentielles, à presque 150 ans d'intervalle...

Lincoln-Herndon Law Offices State Historic Site, 1 S Old State Capitol Plaza, à l'angle avec 6th St. L'ancien cabinet d'avocat d'Abraham Lincoln, que l'on peut visiter.

Coney Island Restaurant, 210 S 5th St, sur la droite après l'intersection avec Adams St.

Après 1200 mètres, à l'intersection avec E Capitol Ave, je vous conseille de continuer tout droit sur S 5th St, un itinéraire alternatif utilisé dans les années 1930 pour rejoindre l'itinéraire 1930-1940  la jonction se fait au croisement de 5th St et E Myrtle St.

Sinon, tourner à droite sur E Capitol Ave.

Illinois State Capitol, 401 S 2nd St, à l'intersection avec Capitol Ave.

A la fin de la route, devant Illinois State Capitol, tourner à gauche sur S 2nd St.
Après 1200 mètres, tourner à droite sur S Grand Ave W.
Après 1200 mètres, tourner à gauche sur S McArthur Blvd.
Après 1,5 miles, tourner à droite sur Wabash Ave.

Lauterbach Tire Man

Lauterbach Tire Man

1569 Wabash Ave, à droite après Filmore St
Une de ces statues géantes, ou "Muffler Men", qui vous accueille ici chez Lauterbach Tire & Auto Service.

Après 1 mile, tourner à gauche sur Chatham Rd, en direction du Sud.
Après 2 miles, après avoir franchi I-72, la route devient Old Chatham Rd.
Possibilité de tourner à gauche sur Recreation Dr pour découvrir l'ancien tracé, sur la droite.

Knight's Action Park et Route 66 Drive-in, 1700 Recreation Dr, sur la gauche après I-72.

A la fin de la route (après 1 mile), tourner à droite sur Woodside Rd.
Après 400 mètres, possibilité de tourner à gauche sur le prolongement de Old Chatham Rd. Cette route se termine en cul-de-sac au niveau du pont qui enjambe l'extrémité de Lake Springfield.
Continuer sur Woodside Rd pendant encore 700 mètres, puis tourner à gauche sur Main St / IL-4.


Chatham

Continuer sur IL-4 / Main St.
Au centre ville, tourner à droite sur W Walnut St, puis prendre la deuxième à gauche, N Church St.
A la sortie de la ville, à la fin de la rue, tourner à droite sur IL-4.


Auburn

Après 4 miles, tourner à droite sur Snell Rd  on peut aussi tourner à gauche sur Hambuch Rd à cette intersection, puis virer aussitôt à gauche pour observer une ancienne portion de la 66 sur quelques hectomètres.
Après 100 mètres commence une portion de la 66 pavée de briques rouges, ce qui est extrêmement rare...

Route 66 Brick Road

Route 66 Brick Road

Snell Rd & Curran Rd / Co Hwy 18.
Une perle ! Il est extrêmement rare de retrouver de tels tronçons en briques, alors ne manquez pas celui-ci !

Après 600 mètres, virer à gauche pour suivre cette "Route 66 Brick Road", et rejoindre ainsi Co Highway 18. A la fin de la route, tourner à droite sur IL-4 et continuer jusqu'à Auburn.

Au niveau du stade, tourner à gauche puis aussitôt à droite sur Lincoln St. Rester sur cette route tandis qu'elle vire à droite. Après 100 mètres, tourner à gauche sur N 10th St, puis sur la première à droite, W North St.
A la fin de la rue, tourner à droite puis aussitôt à gauche pour rejoindre IL-4.
Franchir W Jackson St et quitter la ville.

Après 2 miles, possibilité de tourner à gauche sur Planter Rd, puis virer à droite sur Ackerman Rd, franchir IL-4, virer enfin à gauche sur Tiller Rd, qui vous ramènera finalement sur IL-4.
Tout ça pour dire que le grand "S" aujourd'hui formé par IL-4 a supprimé cet enchaînement d'angles droits...


Thayer

Dès l'entrée de la ville, juste après l'intersection avec Bowen Rd, le chemin qui forme une boucle sur la droite est l'ancien tracé de la 66. A l'intersection suivante, tourner à gauche (ou continuer en face si vous avez emprunté cette boucle) sur Harrison Ave.
Traverser toute la ville ainsi, et à la fin de la route, tourner à droite sur W Sycamore St, et enfin à gauche pour rejoindre IL-4.


Virden

Continuer sur IL-4 qui prend le nom de N Springfield St jusqu'au centre ville.
Tourner alors à droite sur Dean St / CR-37. Après 700 mètres, tourner à gauche sur Wrightsman St / Old Route 4.
A la fin de la route, tourner à droite sur IL-4, franchir le passage à niveau, puis tourner aussitôt à gauche sur Old Route 4. A la fin de la route, tourner à droite sur Crown 2 Mine Rd, et enfin à gauche après 400 mètres sur IL-4.

Bien sûr il est également possible de traverser toute la ville en restant sur IL-4, d'autant que les détours ne présentent ici pas beaucoup d'intérêt...


Girard

Continuer sur IL-4 / N 3rd St. Au centre ville, tourner à droite sur W Madison St. Après 300 mètres, tourner à gauche sur S 6th St.
A la sortie de la ville, la route devient Cambridge Rd. Franchir IL-4 puis le passage à niveau, et continuer tout droit sur 1950E Rd. A la fin de la route, tourner à droite sur 2800 N puis à gauche sur N Standard City Rd, et enfin à droite sur 2750 N. Virer à gauche sur Pine St pour entrer à Nilwood.


Nilwood

Après 250 mètres, tourner à droite sur Morean St et traverser la ville ainsi. A la fin de la route, tourner à gauche sur IL-4.

Après 2 miles, la 66 effectue un enchaînement de cinq virages à angle droit, que vous pouvez choisir d'éviter en restant sur IL-4.
Sinon, tourner à gauche sur Donaldson Rd, qui vire à droite après 800 mètres puis à gauche après 1200 mètres. A la fin de la route, virer à droite sur Allen Rd. Enfin, tourner à gauche pour rejoindre IL-4.

Après 3 miles, tourner à gauche sur Harvest Rd et continuer vers le Sud. Virer ensuite à droite pour suivre la route, puis tourner à gauche pour rejoindre IL-4.


Carlinville

A l'entrée de la ville, tourner à droite sur Shad Rd, puis prendre la première à gauche, N Broad St. Continuer ainsi jusqu'au centre ville.

Cherry Tree Treasures & Gifts, 236 East Side Square, une boutique de souvenirs au centre de la bourgade.

Traverser le square et continuer en face sur S Broad St. Prendre la première à gauche, E 1st S St.

Macoupin County Courthouse, 201 E Main St, à gauche après Main St. Le tribunal du comté.

Macoupin County Jail, 215 S East St, à droite après East St, en face du tribunal. Une prison aux allures de mini château fort.

Après 1000 mètres, virer à droite sur IL-4 et quitter la ville.

Après 5 miles, tourner à droite sur Deerfield Dr. Parcourir cet ancien tronçon qui forme une boucle sur environ 1 mile, franchir IL-4 et de l'autre côté, tourner tout de suite à droite pour suivre Deerfield Dr. Après 1000 mètres, à la fin de la route, tourner à gauche sur IL-4 / Springfield Rd.


Gillepsie

Environ 700 mètres après l'entrée de la ville, tourner à droite sur E Elm St / IL-4. Après 800 mètres, tourner à gauche sur Macoupin St / IL-4. Traverser ainsi le centre ville et après 600 mètres, tourner à droite sur E Pine St. Suivre cette rue qui vire à gauche pour devenir Jersey St. Après Easton Ave, la route devient Staunton Rd / IL-4. Quitter la ville.


Benld

Dès l'entrée de la ville, tourner à gauche sur N Hardroad. Virer ensuite à droite pour continuer vers le Sud. A la fin de la route, tourner à droite sur W Walnut, puis aussitôt à gauche sur S Hardroad / IL-4. Quitter la ville.


Sawyerville

Continuer sur IL-4 ; franchir Fisher St. Après 700 mètres, tourner à gauche sur Fritz Ln pour parcourir les 500 mètres de cet ancien tronçon. A la fin de la route, tourner à gauche pour rejoindre IL-4.
Continuer jusqu'à Staunton.


Staunton

A l'entrée de la ville, IL-4 prend le nom de N Edwardsville St. Continuer vers le Sud.
Suivre la route principale qui fait un virage en S (droite puis gauche) et devient Hibbard St.
Traverser Main St puis tourner à droite sur W Pearl St.
Après 400 mètres, tourner à gauche sur Hackman St.

Quitter la ville en restant sur cette route, qui redevient IL-4 et franchir deux passages à niveau avant la jonction avec l'itinéraire 1930-1940.

Continuer tout droit sur N 9th St.

Lincoln Home National Historic Site

Lincoln Home National Historic Site

La maison occupée par Abraham Lincoln, 16è Président des Etats-Unis, de 1837 jusqu'à son départ pour la Maison Blanche en 1861.

Après 2 miles, à la fin de la route, virer à droite sur E Myrtle St.


(depuis Capitol Ave)

Après 500 mètres, tourner à gauche sur S 5th St. C'est à cette intersection que l'itinéraire alternatif venant du centre ville rejoint l'itinéraire actuel.
Continuer vers le Sud.

Après 1 mile, à l'intersection avec Stanford Ave, suivre la route principale qui vire à gauche puis à droite pour devenir 6th St.

Cozy Drive In

Cozy Drive In

2935 S 6th St, à droite après Linton Ave.
La spécialité qui a fait la renommée de l'enseigne, le "Cozy Dog", est une sorte de hot dog enrobé dans une pâte à beignet au maïs. C'est loin d'être léger, mais c'est un régal !

Continuer vers le Sud jusqu'à l'intersection avec Stevenson Dr.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de Stevenson Dr et 6th St / I-55-BL.
Continuer vers le Sud sur 6th St / I-55-BL, direction I-55 / St Louis

Continuer vers le Sud, franchir I-72 et entrer ainsi sur I-55.

Itinéraire alternatif

Au niveau de la sortie 90, il est possible d'aller observer le tronçon initial qui se termine en cul-de-sac. Pour cela, quitter I-55, sortie 90, direction Toronto Rd. A la fin de la bretelle, tourner à gauche sur Toronto Rd, direction Industrial Park.
Après 1000 mètres, tourner à droite sur N Cotton Hill Rd et continuer sur cette rue jusqu'à son extrémité ; elle est interrompue par Lake Springfield...
Revenir ensuite sur I-55 par l'itinéraire inverse.

Sur I-55, franchir Lake Springfield puis quitter l'interstate, sortie 88, direction Chatham / East Lake Dr.


Chatham

A la fin de la bretelle, deux itinéraires sont possibles :

Suite de l'itinéraire alternatif

Nouvel itinéraire

Tourner à gauche sur E Lake Shore Dr. Après 1 mile, quitter la route principale et virer à droite sur Old Carriage Way, qui devient Old Route St après les dernières maisons.
A la fin de la route, tourner à droite sur New City Rd, puis aussitôt à gauche sur Old Route St.
Après 3 miles, virer à droite puis à gauche pour suivre Old Route St. Franchir I-55 ; la route prend le nom de Horse Farm Rd.

Tourner à droite sur Palm Rd, direction Chatham.

Après 250 mètres, possibilité de tourner à droite sur N Lakewood Dr, puis aussitôt à nouveau à droite sur Waters Edge Blvd, pour découvrir un ancien tronçon.

Sinon, continuer sur Palm Rd vers le Sud.


Glenarm

Sugar Creek Covered Bridge.

Sugar Creek Covered Bridge

Sugar Creek Covered Bridge

Sugar Creek Covered Bridge à Glenarm ; un des rares ponts couverts encore visibles aujourd'hui.

Continuer sur Palm Rd, qui devient ensuite Douglas Rd, puis Frazee Rd à la sortie de la ville.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de Frazee Rd et Horse Farm Rd. Continuer sur Frazee Rd vers le Sud.


Divernon

A la fin de Frazee Rd, tourner à gauche sur IL-104.
Prendre la première à gauche pour entrer sur I-55, direction South / East St Louis.

Quitter aussitôt I-55, sortie 80, direction Divernon.
A la fin de la bretelle, tourner à droite sur Brown St, puis aussitôt à gauche sur Frontage Rd / Reichert Rd, qui longe I-55 côté Ouest.


Farmersville

Traverser Main St et continuer en face sur Frontage Rd, toujours le long de I-55.

Art's Motel and Restaurant, 101 Main St, après l'intersection avec Co Highway 17.


Waggoner

Laisser la ville sur la droite et continuer sur Frontage Rd sans entrer dans la ville, toujours le long de I-55.


Raymond

Our Lady of the Highways, 22353 W Frontage Rd, environ 1 mile après l'aire de repos qui suit Waggoner.

Best Western Carlinville Inn, 108 Illinois Ave, juste avant l'intersection avec IL-108. L'hôtel possède un bateau à aube au milieu d'un lac.

A la fin de Frontage Rd, tourner à gauche sur CR-24 et passer au-dessus de I-55 ; tourner aussitôt à droite sur Frontage Rd / Historic Route 66 et longer I-55 côté Est.
Continuer vers Divernon, le long de l'ancienne chaussée (sur la droite).


Litchfield

Après 3 miles, à l'intersection avec CR 1300 N (après le pont sur les voies ferrées), deux itinéraires sont possibles :

1930-1940 : Centre Ville

Après 1940 : Bypass

Tourner à gauche puis aussitôt à droite sur Old Route 66 N et continuer plein Sud.

Sky View Drive-In, 1500 Old Rte 66 N, sur la gauche avant Ferdon St.

Niehaus Cycle Sales, 718 Old Route 66 N, à gauche après 3rd Street.

Ariston Café

Ariston Café

413 Old Route 66 N, à droite après Union Ave / IL-16.
Construit en 1935, le Ariston Café est le restaurant ayant été le plus longtemps en activité le long de la 66.

Route 66 Café, 817 S Old Route 66, à droite après Tyler Ave.

Belvidere Café, Motel and Gas Station, 825 S Old Route 66, à droite après Tyler Ave.

Traverser puis quitter la ville en restant sur Old Route 66.

Rester sur la route principale, Historic Route 66 et traverser toute la ville ainsi.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de Historic Route 66 et Old Route 66.
Continuer vers le Sud, le long de l'ancienne chaussée (sur la gauche).


Mount Olive

Après 4 miles, après l'intersection avec St John Rd, deux itinéraires sont possibles :

1930-1940 : Centre Ville

Après 1940 : Bypass

Tourner à gauche pour rester au plus près des voies ferrées.
Après 1 mile, virer à droite pour suivre la route qui devient E Old Route 66 N.

Mother Jones Monument, 22152 Old Reservoir Rd, dans le cimetière de la ville. Il rend hommage à Mary Harris Jones, socialiste considérée comme la mère du syndicalisme américain.

Après 1000 mètres, la route vire à gauche. Traverser Main St.

Old Soulsby Shell Gas Station

Old Soulsby Shell Gas Station

710 W 1st S St, à droite à l'intersection avec S Route 66.
Une ancienne station restaurée au début des années 2000, qui figure depuis 2004 au National Register of Historic Places.

Quitter la ville en continuant jusqu'à la fin de la route.

Continuer sur Old 66 et contourner la ville par le Nord-ouest.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de Old St.
Continuer vers le Sud et passer sous le pont des voies ferrées.


Staunton

Environ 700 mètres après les voies ferrées, deux itinéraires sont possibles :

1930-1940 : Par Staunton

Après 1940 : Par Livingston

Tourner à droite sur Old 66. Après 1 mile, traverser Main St et continuer pendant encore 1000 mètres avant de virer à gauche sur Bentrup Rd. La route vire ensuite à droite pour devenir Henry St, puis aussitôt à gauche pour devenir Historic Route 66.

Henry's Rabbit Ranch

Henry's Rabbit Ranch

1107 Historic Old Route 66, à droite après Henry St.
Une ancienne station le long de la Route...

Quitter la ville sur cette route, qui devient Sievers Rd après E 14th St. Virer ensuite à droite sur Williamson Rd pour suivre la route principale. Continuer jusqu'à la fin de la route.

Continuer tout droit sur E Frontage Rd. Après 1 mile, tourner à droite sur Staunton Rd, franchir I-55 puis prendre la deuxième à gauche : W Frontage Rd.
Continuer ainsi jusqu'à Livingston.


Livingston

Entrer en ville sur Church St. Tourner aussitôt à gauche sur Park St. Franchir Nicholls St : la route prend le nom de Henry St. La route se rapproche de I-55 pour devenir Frontage Rd.

Pink Elephant, 908 Veterans Memorial Dr, à droite après Livingston Ave ; un magasin d'antiquités.

Continuer le long de I-55. Traverser IL-4, continuer en face sur Possum Hill Rd, puis tourner à gauche pour regagner W Frontage Rd.

St. Paul Lutheran Church, 6969 W Frontage Rd, à droite après Church Rd. Une église qui, à l'instar des restaurants, motels et autres établissements jalonnant la 66, a choisi d'installer un néon bleu autour de sa croix pour attirer le pèlerin !

Continuer jusqu'à Hamel.

Les deux itinéraires se rejoignent à l'intersection de IL-4 et Williamson Rd.
Continuer plein Sud sur IL-4.

Franchir I-55. Continuer pendant encore 3 miles, puis tourner à droite sur IL-140.
Continuer vers l'Ouest jusqu'à Hamel, où la route prend le nom de State St.

Les deux itinéraires se rejoignent au centre de Hamel, à l'intersection de State St et N Frontage Rd.


Hamel

Au centre de Hamel, il est possible de choisir entre deux itinéraires ; ce choix déterminera lequel des quatre ponts vous emprunterez pour franchir le Mississippi et entrer dans le Missouri...

Avant 1940 : Chain Of Rocks Bridge
ou McKinley Bridge
ou McArthur Bridge
Après 1940 :
Martin Luther King Bridge

Prendre Old US Route 66 / IL-157 vers le Sud. Quitter la ville par cette route.
Continuer jusqu'à Edwardsville.


Edwardsville

Entrer en ville sur Old US Route 66 ; à l'intersection avec Halleck Ave, continuer sur St Andrews Ave. A la fin de la route, tourner à droite sur E Vandalia St.
Cette rue prend le nom de St Louis St après S Benton St. Tourner ensuite à gauche sur West St, puis après 300 mètres, virer à droite pour suivre la route principale : IL-157.

A l'intersection avec S University Dr, continuer en face sur Chain of Rocks Rd.

Mustang Corral

Mustang Corral

5446 Chain of Rocks Rd, à gauche après University Dr.
Un atelier / casse consacré à l'entretien et à la restauration des mythiques Ford Mustangs...

089 ill by JymPoiranges
CC BY-NC-ND


Mitchell

A l'entrée de la ville, continuer sur Chain of Rocks Rd.

Bel Air Drive In Theater, 1208 E Chain of Rocks Rd, à droite après IL-111. Le cinéma a disparu, il n'en reste plus que l'enseigne...

Luna Café

Luna Café

201 E Chain of Rocks Rd, à droit après Voight Pl.
"Steaks, Poulet & Fruits de mer" ; l'enseigne annonce la couleur !

Luna Cafe, Mitchell, IL by Tydence Davis
CC BY

A la fin de la ligne droite, après Luna Cafe, la route vire à gauche et devient Nameoki Rd.
Ici, deux itinéraires sont possibles :

Prendre State St / IL-140 vers l'Est.
Après 300 mètres, tourner à droite pour entrer sur I-55, direction South / East St Louis.


Maryville

Après 15 miles, quitter l'Interstate, sortie 15A, direction IL-159 / South / Collinsville.
Entrer ainsi sur IL-159 et continuer vers le Sud.


Collinsville

Après 1 mile, virer à droite sur Belt Line Rd.
A la fin de la route, tourner à gauche sur N Bluff Rd / IL-157, direction I-55 / I-70.

World's Largest Catsup Bottle, 800 S Morrison Ave ; au centre de Collinsville, suivre Morrison Ave / IL-159 vers le Sud pendant 900 mètres, jusqu'à l'intersection avec Railroad Ave. La plus grande bouteille de ketchup au monde, habillant un château d'eau...

Après 2 miles, virer à droite sur Collinsville Rd, direction Cahokia Mounds State Historic Site.

Cahokia Mounds State Historic Site

Cahokia Mounds State Historic Site

A Collinsville, les monticules de Cahokia sont les vestiges d'une des plus grandes citées amérindiennes d'Amérique du Nord, de la Civilisation du Mississippi, disparue avant l'arrivée des colons européens (sur ce coup-là, ils n'y sont pour rien !).



East St Louis

Raccourci recommandé

La ville d'East St Louis n'est pas réputée pour être sécurisée, et ce n'est rien de plus qu'une banlieue pavillonnaire, sans grand intérêt. Je vous recommande donc le raccourci suivant :

Après Cahokia Mounds State Historic Site, continuer sur Collinsville Rd pendant 2 miles, puis tourner à droite sur IL-111, direction North.
Après 500 mètres, tourner à gauche pour entrer sur I-55 / I-70, direction St Louis.
Continuer sur cette route pendant 6 miles ; franchir le Mississippi pour rejoindre St Louis.

Après le passage à niveau, virer à gauche pour suivre la route principale.
Après 3 mile, passer sous les voies ferrées et continuer sur 9th St jusqu'au rond-point. Là, continuer tout droit et franchir I-64. Au rond-point suivant, continuer en face, toujours sur 9th St  tourner à gauche après le passage à niveau sur Pennsylvania Ave, puis aussitôt à droite sur N 10th St.

Après 700 mètres, tourner à droite sur Martin Luther King Dr (à l'origine la Route 66 empruntait Old Missouri Ave, deux blocs plus loin, mais la jonction avec Martin Luther King Bridge n'est plus possible aujourd'hui).
A la fin de la route, passer sous l'Interstate pour entrer sur Martin Luther King Bridge. Franchir le Mississippi par ce pont pour entrer au Missouri...

Avant 1930 : McKinley Bridge
ou McArthur Bridge

1930 - 1940 : Chain of Rocks Bridge

Continuer tout droit sur Nameoki Rd / IL-203 et passer sous I-270.


Granite City

Continuer sur Nameoki Rd, le long des voies ferrées.
A l'intersection de Pontoon Rd, continuer tout droit sur Nameoki Rd / IL-203.

Après 1 mile, après l'intersection avec Jill Ave, virer à droite sur Madison Ave.

Après 2,5 miles de ligne droite et un coude sur la gauche, on entre à Madison.


Madison

Rester sur Madison Ave.
Après 1 mile, suivre la route principale qui vire à droite et devient Broadway.
Passer au-dessus du dépôt ferroviaire pour entrer à Venice.


Venice

Après 600 mètres sur Broadway, à l'intersection avec 4th St, deux itinéraires sont possibles :

Tourner à gauche pour entrer sur I-270, direction West.
Une fois sur l'Interstate, rester sur la file de droite, franchir le pont puis prendre aussitôt la première sortie, direction Old Alton Rd.
A la fin de la bretelle, tourner à droite sur Old Alton Rd, puis sur la deuxième à droite : Chain of Rocks Rd.


Granite City

Continuer sur Chain of Rocks Rd jusqu'à son extrémité : franchir Chain of Rocks Canal puis à la fin de la route, aller découvrir l'ancien pont à pied...
On peut également se rendre au point de vue situé plus au Sud le long du Mississippi pour voir le pont de l'extérieur.

Chain Of Rocks Bridge

Chain Of Rocks Bridge

W Chain of Rocks Rd, à l'extrémité de la route.
Le pont a la particularité de comporter un coude au milieu du Mississippi. Il n'est plus accessible en voiture, mais il est possible de la parcourir à pied.

Après la visite, faire demi-tour. Franchir à nouveau le Chain Of Rocks Canal et tourner aussitôt à gauche sur IL-3.
Suivre la direction I-270 / West / St Charles. Passer sous le pont en prenant la file de droite, puis tourner à droite pour entrer sur I-270 direction West / St Charles.

Franchir le Chain Of Rocks Canal, puis le Mississippi, qui marque la frontière entre l'Illinois et le Missouri...

McKinley Bridge

McArthur Bridge

Continuer tout droit sur Broadway. Au feu suivant, tourner à droite sur IL-3 puis, après le pont sous les voies ferrées, tourner à gauche sur Cedar St direction McKinley Bridge / St Louis.

Franchir le Mississippi via McKinley Bridge pour entrer au Missouri...

Bon, autant vous le dire tout de suite : vous ne pourrez par emprunter ce pont, aujourd'hui réservé au transport ferroviaire...
Pour me faire pardonner, je vous propose d'emprunter Poplar St Bridge, duquel vous pourrez admirer McArthur Bridge.

Tourner à gauche sur 4th Ave, puis après 300 mètres, à gauche sur IL-3.
Après 900 mètres et le pont ferroviaire, tourner à droite sur N 2nd St / IL-3.


Brooklyn

Continuer sur IL-3.


East St Louis

Continuer sur IL-3.

IL-3 prend le nom de St Clair Ave. Traverser l'Interstate puis au rond-point, tourner à droite sur N 9th St. Après le passage à niveau, tourner à gauche sur Pennsylvania Ave, puis à droite sur N 10th St.

Continuer jusqu'à la fin de la route, interrompue par l'Interstate ; à partir de ce point il est impossible de continuer...

Pour rejoindre le Missouri, tourner à gauche sur Pigott Ave. Passer sous la rampe et tourner à gauche sur Tudor Ave. Prendre ensuite la première à gauche, S 13th St, puis à nouveau à gauche sur Pigott Ave. Serrer à gauche pour entrer sur I-55 / I-70 / I-64.
Suivre la direction St Louis. Franchir le Mississippi via Poplar St Bridge pour entrer au Missouri...

Etat suivant : Missouri
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